Ogier rekorla kazandı

Sébastien Ogier, Pazar günü öğleden sonra 2023 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın açılış rallisi olan Monte-Carlo Rallisi’nde rekor kırdı ve kariyerinde dokuzuncu MC zaferini kutladı. Ogier, bu yıl Toyota Gazoo Racing için bazı rallilerde yarışacak. Yarı zamanlı programına Fransız Alpleri’nde muhteşem bir performansla başlayan Ogier, virajlı asfalt yollarda ustalaşarak GR Yaris takım arkadaşı Kalle Rovanpera’yı 18,8 saniye farkla 1’nci oldu. Ogier’in 9 zaferi 30 yılı kapsıyor ve 5 farklı takım pilotu olarak elde etti. Ogier’nin mükemmel hafta sonunu tamamlamak için yeni kopilotu Vincent Landais da dünya çapındaki ilk galibiyetini kutladı. Fransız sürücü, Monako’nun yukarısındaki dağlarda aksiyon dolu ilk gününde (Cuma) 30 saniyenin üzerinde bir farkla öne geçtikten sonra sezon açılış rallisini baştan sona yönetti. Takım arkadaşı Kalle Rovanpera, Pazar günkü finale doğru bu farkı sadece 16.0 saniyeye indirdi ve son dört etap boyunca farkı korumak için soğukkanlılığını korudu. Ogier, “Çok büyük. Bu ralliye bayılıyorum. En başta bana rüyayı veren oydu ve Vincent için çok mutluyum. Benim için güzel ama onun için ilk galibiyetini almak bir rüya. Hala bu anların tadını çıkarmalıyız ve bu yüzden hala buradayız, bunun gibi bazı zaferler yakalıyoruz. Monte gibi ünlü bir ralliyi kazanmanın bedeli yok” dedi.

Finişe 2’nci gelen genç rallici Kalle Rovanpera, hanesine beş bonus puan eklemek için Wolf Power Stage’i kazanarak zirvede bitirdi. En yüksek sıradaki tam zamanlı sürücü olarak, genç Finn’in şampiyonluk mücadelesi sağlam bir başlangıç ​​yaptı. Kalle, “İyiydi,. İkinci olduğumuz için oldukça mutlu olabileceğimizi düşünüyorum” diye konuştu. Lastik aşınması, Hyundai i20 N sürücüsü Thierry Neuville‘in Rovanpera’ya karşı bir kazanç elde etmesini engelledi. 18 etabın ardından Belçikalı, Elfyn Evans‘ın 27.8 saniye önünde üçüncülüğe razı olmak zorunda kaldı. Evans için ne olabileceğine dair düşünceler vardı. Galli’ye Cuma günü 40 saniyeden fazla mal olan bir lastik patlaması olmasaydı, Toyota için 1-2-3’lük bir finiş pekala mümkün olabilirdi. Estonyalı Ott Tanak, bonus puan kazandığı Wolf Power Stage’de top yekün bir atağa hazırlanırken yumuşak bileşik lastikleriyle rahatladı, ancak kıyaslama süresini sadece yarım saniye kaçırdı. M-Sport Ford Puma çıkışını ilk 5’te yer alarak bitiren Tanak, olumlu adımlar attığını hissetti. Estonyalı, “önümüzde uzun bir sezon var ama bu olumlu bir başlangıç. Önceki üç yılın aksine en azından şimdiden bazı puanlar aldık” dedi. Takamoto Katsuta, arka süspansiyonu hasarlı bir şekilde finali topallayarak geçtikten sonra ralliyi bitirdiği için şanslıydı. Yaris’in genç pilotu, Hyundai’si bütün gün bir hibrit ünitesi arızasıyla boğuşan Dani Sordo‘dan 14.9 saniye farkla altıncı sırada kaldı. Esapekka Lappi, Hyundai’deki ilk çıkışını genel klasmanda sekizinci bitirirken, WRC2 yıldızları Nikolay Gryazin ve Yohan Rossel ilk 10’u tamamladılar. Şampiyona, sezonun tek saf kış yarışı için gelecek ay İskandinavya’ya geçecek. İsveç Rallisi 9-12 Şubat tarihlerinde Umea’da gerçekleşecek. | wrc.com, 22 Ocak 2023 : 20.55

Son 70 haber

Yorum yaz

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: