Wolff’ün gözüyle W14
Mercedes takım direktörü Toto Wolff, Çarşamba günkü lansmanda dünyaya gösterilen W14’ün sezon öncesi testleri ve 2023 sezonunun başlangıcı için büyük ölçüde aynı kalacağını açıkladı. Bir yıl önce Mercedes, Barselona’daki açılış sezon öncesi seansı ile bunu takip eden Bahreyn’deki sezon öncesi testi arasında otomobilinde önemli değişiklikler yaptı ve geleneksel sidepod’ların yerini cesur ve benzersiz bir sıfır sidepod yaklaşımı aldı. Bununla birlikte, geçen yıl sezon başında yaşanan bir dizi sorundan sonra Wolff, Mercedes’in W14’ün özelliklerini anlamak ve yıl için bir platform oluşturmak için minimum değişiklikler yaparak ilerde bu kez ters yöne gideceğini açıkça belirtti. 2023 lansmanlarının ardından Wolff, “Geçen yıl zor bir ders aldık. İki numaralı test için bir buçuk saniye değerinde bir yükseltme paketi getireceğimizi biliyorduk. Bir bakıma, ilk teste bakıyorsunuz ve bunun gerçekten alakalı olmadığını düşünüyorsunuz, çünkü bu araç olmayacak. Sonra bunu piste koyduk ve hiç beklediğimiz gibi performans göstermedi” dedi. Önümüzdeki hafta Bahreyn’de yapılacak sezon öncesi testi yaklaşırken, Wolff, sözlerine şöyle devam etti: “Bu yıl tam tersini yaptık ve gördüğünüz, büyük ölçüde test edeceğimiz ve yarışacağımız araç. Platformu ve aracın nasıl davrandığını anlamak, saf aero performansa onda bir veya iki katabilecek bazı parçaları arka planda tutmaktansa temelde önemli”. Bazı rakip takımların dünya şampiyonu Red Bull tarafından kullanılan sidepod konseptine yönelmesiyle birlikte Wolff, Mercedes’in benzersiz tasarımına sadık kalması hakkında daha fazla fikir verdi, ancak sezon geliştikçe bunun değiştirilebileceğini kabul etti. Çarşamba günü W14’ün testini izlemek için Silverstone’da bulunan Wolff, “Dar sidepod tasarımı, temelde performans göstermememizin nedeni olduğuna inandığımız bir şey değil. Kimsenin fikirlerini takip etmek istemiyoruz. Olduğu gibi dar sidepod ile kalmaya devam ettik, ancak bundan sonra yükseltmelerle birlikte gelebilecek bazı gelişmeler görebilirsiniz. Sidepod’lar değişecek… çok yakında değil ama çözümlere bakıyoruz. Ancak yargıladığımız gibi, temel, temel bir performans parçası değil” dedi. Mercedes, Max Verstappen ve Red Bull tarafından geçilmeden önce, 2014’te turbo-hibrit çağının başlangıcından bu yana yedi sürücü ve sekiz inşaatçı unvanı alarak şampiyonluk yollarına geri dönmek için yeni sezona giriyor. | F1, 18 Şubat 2023 : 14.00
