Dakar’da zafer Al-Attiyah’ın
Ralliye en büyük favori olarak başlayan Attiyah, daha önce de birkaç kez baskı altında kaldı, ancak bu yıl o ve kopilotu Mathieu Baumel ustaca bir performans sergilediler. Katarlı, en başından liderliği ele geçirmeye hevesliydi ve açılış etabını oluşturan iki özel etabı (1A ve 1B) kazandı. Bu arada Audi’ler, önce Sainz’ın feci bir navigasyon hatası yaptığında ve ardından da ertesi gün Peterhansel’in arka tekerleklerinden birini kaybettiğinde, Dakar macerasına devam etmek için son derece ağır bir cezayı kabul etmesi gerektiği için geride kalmıştı. Bu arka planda, podyum için verilen mücadele kısa süre sonra Sébastien Loeb ve Al-Attiyah arasında adeta bir düelloya dönüştü, ancak Fransız sürücü, kırılan bir tahrik mili yaşadığında üçüncü aşamada sendeledi, ralli ortasındaki molaya 50 dakikalık bir farkla gidildi. Güney Amerika’da Çölün Prensi lakabını kazanan Attiyah, 2011, 2015 zaferleri ile birlikte Ortadoğu’da 4’üncü kez Dakar unvanını üstelik kendi ülkesinin yanında alarak adeta kral oldu. Loeb, BRX Avcısının muhteşem performansında teselli bulabilir, ancak 2017’de olduğu gibi, Peter (Solberg) ile düellosunda yetersiz kaldığında, ikinci olmuştu. Yazeed Al-Rajhi, kendisini birkaç kez Fransız-Katar savaşına soktu ve şu ana kadarki en yüksek finişini elde ederek ve ilk kez final podyumuna çıkarak kendi sahasında dikkate alınması gereken bir güç olduğunu kanıtladı. Beklenen podyumun arkasında, Prodrive, Terranova’nın Avcısı’nın dördüncü sırada yer almasından memnundu. 14 Starttan sonra bir arabadaki kariyerinin en iyi sonucu. Buna karşılık, Mini X-raid arabası, Jakub Przygoński’nin iki sıra gerileyerek altıncılığa düşmesiyle, yeni nesil T1+ otomobilleri tarafından toz içinde bırakılmış gibi görünüyor. Giniel De Villiers, ilk 10’da bitirmeyi hedeflediği rallide 5’inci oldu. Mattias Ekström genel klasmanda 10’uncu bitirerek Audi’nin son iki haftadaki etkileyici performansını zirveye çıkardı. | 14 Ocak 2022 : 19.00
