İsveç’in galibi Tanak

Dünya Ralli Şampiyonası’nın kar ve buz rallisi İsveç’te zafer, Estonyalı Ott Tanak’ın oldu. Toyota Yaris WRC ile son güne lider başlayan Tanak, günün ilk rallinin ise 16’nci 21 km’lik Likenas etabında 4’ncü zamanla finiş yaptı ama dakikaya yakın farkla liderliğini korumasını bildi. Aynı etapta üst sıralarda tek değişiklik, Hyundai’nin iki pilotu arasında gerçekleşti ve Neuville, takım arkadaşı Norveçli Mikkelsen’in yerine 3’ncülüğe yükseldi. Belçikalı, Citroen’den Lappi ile arasındaki farkı da 2.5 saniyeye düşürerek podyum 2’nciliğine göz kırptı. Likenas etabının ikinci kez geçilişinde Neuville “Küçük bir hata yaptım” dedi ve araba ile korkunç mücadele ettiğini, i20 WRC’nin virajlarda sorun çıkardığını ekledi. Lappi ise, etabı 2’nci zamanla kapatarak, Belçikalı ile arasındaki farkı da 4,5 saniyeye çıkartıp, son etap öncesi avantajını arttırdı. Lappi’nin, lider Tanak ile arasındaki fark ta 5 saniye azalsa da sonuçta Estonyalı son etaba 48 saniye farkla lideri gitmeyi başardı.

Ott Tanak

18’nci etap olan Likenas 2’de Hattunen Fabia R5’i ile kaza yaptı ve yarış dışı kaldı. 8.9 km’lik Torsby etabının rallideki ikinci geçilişi, aynı zamanda powerstage olarak podyuma ilave puan demekti. Efsane Finli Gronholm süpeRally iler geri döndüğü rallinin son etabını çok fazla aksiyonlu bulsa da sonunda rallinin finiş tak’ına ulaşmayı başardı. Kendisi gibi son güne süpeRally ile başlayan Ogier da son bölümlerinin kardan çok çamurlu olduğunu vurguladığı etap sonunda İsveç’te finiş görmesini başarı olarak değerlendirdi. SüpeRally ile son gün parkura geri dönen bir diğer Finli Suninen, 3’ncü gün uzun süre lideri olduğu İsveç sonunda  “İyi bir hızım var ama puanım yok ama buna olumlu bakmalı ve başka bir yarışa hazırlanmalıyız” diye konuştu. Toyota’nın en tecrübeli Finli pilotu Latvala, son etabın finişinde “zorlu, korkunç derecede özensiz ve koşullar kötüydü” derken, takım arkadaşı İrlandalı Kris Meeke de çarptığı bir şeyin sol ön tarafa ve direksiyona sorun verdiğini söyledi. Efsane Fransız rallici Loeb de “rekabet inişli çıkışlı oldu, bitirdiğim için mutluyum” dedi. İsveç’teki tek Türk rallici Yiğit Timur, son günün ilk etabını 42’nci zamanla geçti, aynı etabın ikinci geçilişinde 44’ncü zamanı yaptı. Rallinin son etabı olan Powerstage’de en iyi zamanı yapan Estonyalı rallici Ott Tanak, 2 saat 47 dakika 30 saniyelik toplam zamanıyla Citroen’in Finli pilotu Esapekka Lappi’nin 53.7 saniye önünde İsveç Rallisi’nin kazanan ismi oldu. Belçikalı Thierry Neuville toplamda 3 saniye farkla rallinin podyumunu 3’ncü sırada tamamladı. | 17 Şubat 2019 : 15.25

Son 50 haber

Yoruma kapalı

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: