C3 konvertörden yanmış!
Citroen, bu hafta takımın merkez üssüne geri döndüğünde Craig Breen‘in C3 WRC’sini kül eden yangının nedenini tam olarak araştıracak. Breen, Türkiye Rallisi’nde cumartesi günü etapta kokpitin içine giren dumanla yavaşladı. Arabayı kontrol etmek için iki kez durdu, ancak kopilotu Scott Martin yangını tam olarak tespit edemediği için yoluna devam etmeyi tercih etti. Breen, tedbir amaçlı olarak kaput altı sıcaklığı düşürmek için C3’ünü ‘yol’ moduna soktu. Etabın sonunda kontrol etmek için Citroen’i krikoyla kaldırarak kontrol etti. Citroen takım müdürü Pierre Budar, “katalitik konvertörden egzoz gazı sızıntısı olduğunu teyit edebiliriz, ancak bundan fazlasını henüz bilmiyoruz” dedi ve ekledi; “Ne olabileceği hakkında daha fazla konuşamayız, çünkü basitçe, bilmiyoruz ve araba çok kötü hasar gördü. Bu hafta fabrikaya geri döndüğümüzde daha fazla araştırma yapacağız, ama şimdilik söyleyebileceğimiz tek şey bildiğimiz kadarıyla katalitik konvertörde bir sorun olduğu.”
Breen, yangın anını anlatırken, kendilerine yardım etmeye çalışan Ott Tanak‘a da teşekkür etti. Breen, “İnanamadım, her şey çok çabuk oldu bitti. Ott çok kısa sürede gördüğüm ilk kişi oldu. O tecrübeliydi ve birkaç yıl önce Portekiz’de arabasını zor durumda iken kurtarmayı başarmıştı. Hiç tereddüt etmeden bize kendi yangın tüpünü verdi ki bu oldukça önemli bir davranıştı, çünkü bu durumda tehlike artabilirdi. Söndürücülerin ikisi de işe yaramadı ve sonunda Ott, şişeden su dökmeyi dahi denemek zorunda kaldı. İnanılmazdı.” Breen, etabın sonuna geldiklerinde duman azaldığında durumun kontrol altında olduğunu düşündüğünü itiraf etti. “Biz de C3’ü ‘yol’ moduna çevirdik, bu yüzden turbo çok hızlı çalışıyordu. Ralli ortamında havanın da yüksek ısısıyla bir ısı kalkanından ya da bunun gibi bir şeyden yandığını düşünüyorum” dedi. | 18 Eylül 2018 : 15.50
