Yine İSOK… Yine Avcı…
170918 | 23.30 | Antalya’dan dönerken hep aklımdaydı bu konu.
Eve varır varmaz, check ettim konuyu…
Hem de double-double…
Tarihimizi bana attıranlara tekrar lanet ettim.
Ama sonunda bir sonuca ulaştım.
Hatırlarsanız, son İSOK rallisinde…
Yağız Avcı/Bahadır Gücenmez diskalifiye edilmişti.
Karne, gerekçe gösterilerek.
Bu konuda bir dahlimiz de olamaz, itirazımız da…
Hakemle sporcu arasında gelişen bir durum.
Zaten, kayıt yok, belgesi yok, itiraz da yok.
Buraya kadar ok mu?
Pekiyi.
Bundan 20 yıl önce…
Yâni, 1997’de.
Yine bir İSOK rallisi.
Nejat Avcı’nın en hızlı, en tutulamaz yılı…
Zaten European Rally Cup F-2 de, Avrupa Şampiyonu olduğu yıl.
Renault Megane Maxi ile gürlediği…
Turbo’lu 4×4’leri ezdiği yıl.
1997…
Asfalt, gece yarışıydı, hiç unutamam.
Maxi Megane yerleri parçalayarak ilerliyordu.
İlk kez böyle bir önden çekişli izliyorduk.
Burnunda spotlar falan, altında alev, araç dehşetti hakikaten.
Derken, sabaha karşı sis bastırdı ve yarış komiseri…
Nötralizasyon verdi.
Özel etap, normal geçildi ve Şile civarlarında takımlar kampa çekildi.
Nejat Avcı ve Levent Gür’de Renault/Mais servisinde sıcak bir şeyler yudumluyordu.
Derken, yarış için start emri geldi. Ama bu emir kime nasıl ulaştırıldı, bilmiyoruz.
Tek bildiğimiz, Avcı/Gür’ün oturdukları yerde ceza alıp…
Liderlikten düşürülmeleri idi.
Restart zamanı, Renault’dan kime tebliğ edildi, hâlâ bilinmez.
Ama ceza aynen uygulanmıştı.
Valla, ben şahsen bu karara çok üzülmüştüm o zaman.
Avrupa’da başa güreşen göz bebeğimizi…
Biz, burada, kendi ülkesinde.
Arkadan vurup, yere düşürmüştük.
Neyse ki, Şampiyon duygusal davranmadı ve devam etti…
Ardına bakmadan. Kurucusu olduğu kulübe küsmeden.
Acı kader ağlarını nasıl örmüşse…
20 yıl sonra.
Yine İSOK rallisinde…
Bu kez oğul Avcı…
Darbe aldı ve…
Şampiyonluktan uzaklaştı.
Kabahat kiminse…
Günahı boynuna.
Ama karşımıza çıkan hep…
İSOK!..
Nedense?..
