Historic’te zirveyi yine ‘Kap’tırmadı!
Engin Kap, ilk gün liderliği ile şampiyonada averaj düzeltti
Boğaziçi Rallisi’nde ilk gün, historic’lerin en hızlısı yine Engin Kap oldu. Bonus Parkur Racing’in ‘son şampiyon’ pilotu Kap, başarılı kopilotu Başar Yavuz ve takımın Mk2 Escort’u ile Boğaziçi’nde ilk gün, 3 takım arkadaşına karşı verdiği zirve mücadelesinden açık ara farkla lider ayrıldı. Altı etabın 5’inde en iyi Historic zamanlarını yapan Engin Kap, 1 dakika 49 saniye farkla ilk günü önde tamamladı.
Pulkkinen, 5’nci etapta kaldı
Engin Kap’ın ardından, takımın Finli pilotu Hannu Pulkkinen, yine benzer Mk2 Escort’u ile ilk 2 etabı 2’nci zamanlarla geçti, ancak Oruçoğlu etabında en iyi Historic zamanını yapan takım arkadaşlarından Ercan Kazaz’a geçildi ve servise 3’ncü olarak geri döndü. Pulkkinen, ikinci lupun ilk etabı Deniz’in ikinci geçilişini 7’nci zamanla tamamlayabildi, ardında da günün 5’nci etap olan Mudarlı’da kaldı. Finli pilotun Mk 2’sinin arka diferansiyel taşıyıcılarının kırıldığı öğrenildi.
Kazaz, ilk günü 2’nci bitirdi
Ercan Kazaz ise, historic’e ısınmaya başladığını Boğaziçi’nde göstermeye başladı. Tecrübeli rallici, bayanlar şampiyonu olan kopilotu Emire Cantürk Eren ile birlikte, günün ikinci ayağındaki üç etapta da lider Kap’ın ardından en iyi 2’nci zamanları yaparak, Mk 2’sini servise Historic 2’ncisi olarak geri getirdi.
Dört farklı Mk2 Escort ile Historic klasmanında podyumu tümden rakiplere kapatan Bonus Parkur Racing’te, rallinin ilk günü Finli pilotunun yanı sıra Burak Türkkan’ın da abandone olması ile yüzler asıldı. Burak Türkkan’ın şanzımanını kırdığı bilgisi edinildi. Dört ekipten 2’si günü 1-2 olarak tamamlarken, etaplarda kalan diğer 2’si için takım mekanikerleri yoğun bir çalışma ile her iki ekibi de süpeRally ile ikinci gün parkura geri döndürmek için yoğun mesai harcayacaklar.
Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı, İstanbul
