Maraton tamamlandı

20 Ağustos’ta Hatay’dan start alan TransAnatolia Rally Raid’de yarışcılar 2.800 km yol katederek finish’i Eskişehir’de gördü. Hatay’dan Eskişehir’e uzanan TransAnatolia Rally Raid macerasına bu yıl Motosiklet, Quad, SSV, Otomobil ve Kamyon kategorilerinde 56 rally, 28 raid olmak üzere toplam 84 yarış aracı ve 115 yarışçı katıldı. Toplam sekiz ayaktan oluşan TransAnatolia’da yarışçılar sırasıyla; Hatay, Osmaniye, […]

Tokat atıp küstü!..

Belgian GP sıralam turları sonunda ortaya çıkan fark AMG Mercedes F1 Takımını karıştırdı. Max’tan 1.8 saniye fark yiyen Hamilton, önce aracını tokatladı, sonra küsüp gitti. Bunu gören Boss Wolf, Briton’u uyarıp “Son 10 yılın en kötü sıralama turumuz, utanmamız gerek” dedi. Sitem dolu sözleri duymazdan gelen Lewis hızla gözden kayboldu. Tüm planlarını bu yarışa göre yapan AMG […]

Trajik bir F1 bizi bekliyor

Son Belgium GP olması dışında, şartlar, pist, rekabetin arkalara kayması ve Red Bull’un yeni motoru bana “Bu yarış trajik sonla bitecek” diyor. Kaza experi değilim ama son şartları üst üste koyunca ortaya bu sonuç çıkıyor. Bir kere, pist “kızıl” serpantini ile çok riskli. Bunu sürücüler de biliyor, FIA’da, seyirciler de. Yeni yaşanan F3 kazasını hesaba koymuyorum […]

7. Ayak sonu raporu

Transanatolia Rally Raid yarışının 7. gününde, Karaman’dan Tuz Gölü ve Haymana güzergahına doğru  toplamda 462 km uzunluğundaki iki özel etap geçilecekti. 6’ncı ayakta tam puan aldığımız için ilk sıradan start aldık. Bu gün kırıcılık yerine açılarla yön bulma mücadelesi olacaktı. Sabah  erken saatlerde yola çıktık ve 86,4 km uzunluğundaki Obruk’a vardık. Hızlı sayılabilecek bir etaptı. […]

Bacı’nın Manta 400’ü…

1982’de 131 Abarth parçaları Qamilio Alquati’de (İtalyan parçacı) tükenince yerli sporcular hâliyle yeni arayışlara yöneldi. MkII Escort’un da sonu gelmişti. Ford Mk III için hevesli değildi. Özetle, Ford’ta da istikbâl yoktu. Çözüm GM Avrupa’dan geldi. General Motors Avrupa, Almanya’da Chevrolet Camaro gibi bir araç üretmeye başlamıştı. Opel Manta 2000. Modifikasyonla 185 HP veriyordu. Ralli camiası […]

Audi Formula 1’de

Audi, motor sporlarının en önemli organizasyonu kabul edilen Formula 1’e dahil oluyor. Marka, 2026’dan itibaren, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda, özel olarak geliştirilmiş aracıyla yarışacak. Proje, Audi Sport’un Ingolstadt yakınlarındaki Neuburg’daki tesislerinde geliştiriliyor. Projenin hayata geçmesiyle on yılı aşkın bir süredir Almanya’da ilk kez Formula 1’de mücadele edecek bir motor geliştirilmiş olacak. Audi‘nin 2026’da hangi takımla seriye […]

“Tuzgölü belirleyecek”

Hatay’dan Eskişehir’e 7 günde 2600 km’lik parkurda yapılmakta olan maratonda kare kasa Jeep’i ile yarışmakta olan İstanbullu sporcu Mithat Sönmez, ajansa yaptığı açıklamada yarışın altıncı ayakta çok güzel ve keyifli gittiklerini söyledi. Yarışta her geçen gün üzerine bir gün daha eklediklerini ve etap tecrübelerinin biraz daha arttığına dikkat çeken, Mithat Sönmez, katıldıkları raid kategorisinde önceki […]

Belçika’da Max’e sürpriz mi?

AMG Mercedes F1 Takımı Belçika GP’de Max Werstappen’e sürpriz hazırlıyor. Hollanda tabietli Belçikalı F1 yıldızı Max Werstappen’i memleketinde hüsrana uğratacak, seyircisini çıldırtacak bir plandan söz ediyor herkes. FIA’dan sızan haberler, Max ile Leclerc’in ceza puanları nedeniyle arkalardan start alacağı yönünde. Bundan haberdar olan Mercedes de önlemini almış durumda. Kuralların devamlı değiştiği, her değişklikle bir takımın […]

Barum’da Kopecky avantajlı

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 7’nci ayağı olan Çek Barum Zlin Rallisi‘nde starta sayılı zaman kala shakedown ve sıralama etapları yapıldı. Sıralamada en iyi zamanı yapan Jan Kopecky, Simon Wagmer ve Mares’in önünde parkura çıkacak. Tamamı asfalt 207 km’lik parkurda toplam 134 özel etap geçilecek. 105 Ekibin kayıt yaptırdığı Barum’da ilk gün 6 özele tap var. | […]

6. Ayak sonu raporu

Otelde geçen iyi bir dinlenmeden sonra saat 11’de 6’ncı ayak Niğde sınırları içindeki Pozantı yakınlarındaki Ametis Otelden yola çıktık. Aladağların kayalık ve kırıcı yollarında tripmasterın civataları gevşeyip düşmüştü. İsuzu D-Max’in beş günde sadece hava filtresini bir kez değiştirdik. Sıfır sorunla gidiyorduk. Sakız paketini sıkıştırarak sarsıntıyı önlemeye çalışmıştık. Sabah civata uydurduk ve sabitledik. İki etap arası […]

O bir baş belâsı…

USA armadalı Czinger 21C V Max tabiri caiz ise “tam bir baş belâsı.” 1233 HP ve 11.000 devir çeviren çift turbo beslemeli, çift elektrik motorlu bu çok özel araç tam 1151 kg. geliyor. 2023’te teslim edilecek bu araç 0-100 km/s. akseleresi 1.9 saniye. 0-300 km/s. 13.8 saniye. İvmelenmenin acaip olduğu bu aerodinamik araç 281 MPH son sürate ulaşabiliyor. Bu […]

Hoonigan Hoondai

1976 Hyundai Pony, Ken Block için 500 HP HOONIGAN HOONDAI oluyor… Gösteri kralı Ken Block’un Güney Korelilerin eline düşeceğini kim tahmin edebilirdi ki?.. Ama beklenmeyen oldu. Hoonigan, dünya showu için Hoondai Pony için aralıksız çalışıyor. Ingolstad ile ortak yürütülen porjenin sonuna gelindi. 2.0 litre Turbo beslemeli motor 500 hp üretecek. Bu güç show için yeteli […]

Aramco-A. Martin toplandı

Arap Amerikan ortaklığı olan Aramco, geçen yıl $101 Milyar ile rekor kâr açıklamıştı. Bu yıl bu rekoru %84 yukarı çekeceği tahmin ediliyor. Formula 1’de İngiliz Aston Martin’e sponsor olan Suudi Şirketi, gelecek sezon için bazı adımlar atmaya hazırlanıyor. F1’i Afrika kıtasına da taşıyacak olan organizasyonun bu adımı bazı yatırımcılar gibi Aramco’yu da iştahlandırmış durumda. Hint kökenli […]

Avrupa Ralli Şampiyonları

Tempestini’nin Çek Cumhuriyeti’ndeki sondan bir önceki ralliden çekilmesi, İspanyol Llarena-Fernández‘i bir puan farkla şampiyon yaptı. 2021’de Andreas Mikkelsen’in ardından ikinci sırada bitiren Llarena, 1980’de Antonio Zanini’den bu yana ilk İspanyol ERC şampiyonu olurken, Fernández arka arkaya kopilotlar şampiyonluğunu garantiledi. Başarıları, Cuma günü (yarın) rallnin startından önce Zlín’de bir sunumla kutlanacak. Şimdiye kadar her rauntta finiş […]

Katil kayalıklar

Maratonda 5’nci ayak Aladağların muhteşem coğrafyasında geçti. Bir gün nice ufak bir yol kaybı puan kaybı, 13’ncü  sırada start almamıza neden oldu. İlk etap 50 km idi. İkinci etap ise en zorlu etapların başında gelen Aladağlar 146 km idi. 3000 m irtifaya çıkılan ve sağı solu uçurum, her yeri kaya olan sadece bir aracın geçebileceği […]

Arşiv

Go To Top