“Frenlere çok iş düştü”

Sezonun başından itibaren servisimiz Proservice de biz de çok hassas davranarak aracımızı yarışlara hazırladık. Castrol Ford Team Türkiye – Serdar Bostancı da bu konuda bize çok destek verdiler. Bu yarıştan önce aracımızın motoru komple revizyondan geçti. Co-pilotum Tolga Tezeken ile beraber sorunsuz ve eksiksiz şekilde hazırlandık yarışa. Eskişehir Rallisi’ne geçen yıl da katılmıştık. Karakterini az çok biliyorduk. İniş ve tırmanma karakterine sahip etaplar oldukça hızlı. Özellikle iniş etaplarındaki mıcırlı noktalar harici ciddi sorun oluşturacak bir durum yoktu etaplarda. Frenlere çok iş düştü bu yarışta. Rallinin ilk etabı yaklaşık 16 km iniş karakterliydi. Ortalarından itibaren frenlerde sorun yaşamaya başladık. Uzun düzlük sonunda duramayarak, bir sapağı kaçırdık. Burada kaybettiğimiz zamanlar yüzünden ilk günü ikinci sırada kapattık.

Serviste yeni balatalara geçerek ikinci gün atak yapacaktık. Kategorimizde rekabet üst seviyedeydi. Değişen parkur karakteri ve hava şartları da bunu etkiledi. Biz ikinci gün yaptığımız atakla ilk etap sonunda kategorimizde liderliğe geçtik ve buradan sonra liderliği bırakmadık. Bu yarışta üzerimizde büyük bir yük vardı. Bizim için çok fazla emek veren insan var ve ilk iki yarış biraz talihsizdik. Bu yarış her şeyin yolunda gitmesiyle beraber mutlak birincilikle ayrılmamız gerekiyordu. Bunu başarabildiğimiz ve sponsorumuz Ege Asal Metal- Mithat Diker’e bir birincilik daha getirmemizin mutluluğunu yaşıyoruz. Emeklerimizin karşılığını bu yarışta aldık. Aldığımız sonuçla beraber şampiyonadaki konumumuzu güçlendirdik. Kalan üç yarışta da aynı tempo ile yine en iyi yerde olmayı hedefliyoruz.| 27 Haziran 2022 : 14.00