Sıtkı sıyrıldı…

Geçtiğimiz yılın son yarışı ile başlatılan süreç, dün itibarı ile başarı ile son buldu. Kronolojik sıralarsak eğer; Önce, 8. Dünya Şampiyonluğunu elinden aldılar. 2022’de F1 kurallarını değiştirdiler. Dedikodularla moralini bozdular. Önceden hesaplanan başarısızlıklar peş peşe gelmeye başladı. Podyuma adım atamaz hale geldi. Takımına olan güveni sarsıldı. Ve evvelki gün, ezeli rakibinden 1.8 saniye fark yedi. Takım Boss’u Toto Wolf Son 10 yılın en kötü derecesi, utanç duymak lâzım deyince […]

Barum’da Kopecky kazandı

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 7’nci ayağı olan Çek Barum Zlin Rallisi’nde, Çek rallici Kopecky zafere ulaştı. Rallinin on iki etabından beşinde en iyi zamanları yapan Kopecky, yağmurun etkili olduğu rallide ikinci etabı 11’nci zamanla bitirerek zirveden 6’ncılığa gerilemesine karşın, hemen üçüncü etapta ikinciliğe geri döndü ve altıncı etapta da liderliği geri aldıktan donra da 1.59.27’lik toplam […]

Max Perez fişi çekti

Eveeeet…. Hungarian GP sonrası yazmıştım hatırlarsanız “Bu iş bitmiştir” diye… Aynen oldu. Red Bull F1 Takımı Formula 1’in fişini çekti!.. Ne AMG Mercedes ne Ferrari… Hiç biri varlık bile gösteremedi. Max bizim bildiğimiz Max ise bu işin peşini bırakmaz. Peşinde de Perez ile birlikte. Sainz 3. Russel 4. Leclerc 5. Alonso 6. Ocon 7. Vettel 8. […]

Yener-Yunus başardı

Yener Gülünay ve Yunus Kolcu iki eski meslektaşım. Hem efendi, hem becerikli hem de güzel insanlar. Otomotive sürüşe gönül vermiş kişiler. 2022 Transanatolia’ya Isuzu D-Max ile fabrika takımı gibi müracaat ettiler. Vara var, yoka yok oldular. Uykusuz kaldılar… Ama 4×4 D-Max ile finish yapmayı başardılar. Sporcu kimlikleri bir kez daha parladı, ortaya çıktı. Zoru başardılar. […]

Son gün raporu

‘Uzun maraton’ ne demek, anlamak için Transanatolia biçilmiş kaftan. Haymana’daki kamp gününden sonra 9:30’da Mihalıççık özel etabına gittik. Raid grubu sadece bu ilk etabı yapıp finiş yaparken, ikinci etabı ise diğer yarışmacılar yaptıktan sonra finişe gelecekti. 101 km uzunluğundaki etap hızlı ve bir kısmı orman içinden geçen nispeten az problemli bir etaptı. Navşgasyonla ilgili son […]

Maraton tamamlandı

20 Ağustos’ta Hatay’dan start alan TransAnatolia Rally Raid’de yarışcılar 2.800 km yol katederek finish’i Eskişehir’de gördü. Hatay’dan Eskişehir’e uzanan TransAnatolia Rally Raid macerasına bu yıl Motosiklet, Quad, SSV, Otomobil ve Kamyon kategorilerinde 56 rally, 28 raid olmak üzere toplam 84 yarış aracı ve 115 yarışçı katıldı. Toplam sekiz ayaktan oluşan TransAnatolia’da yarışçılar sırasıyla; Hatay, Osmaniye, […]

Tokat atıp küstü!..

Belgian GP sıralam turları sonunda ortaya çıkan fark AMG Mercedes F1 Takımını karıştırdı. Max’tan 1.8 saniye fark yiyen Hamilton, önce aracını tokatladı, sonra küsüp gitti. Bunu gören Boss Wolf, Briton’u uyarıp “Son 10 yılın en kötü sıralama turumuz, utanmamız gerek” dedi. Sitem dolu sözleri duymazdan gelen Lewis hızla gözden kayboldu. Tüm planlarını bu yarışa göre yapan AMG […]

Trajik bir F1 bizi bekliyor

Son Belgium GP olması dışında, şartlar, pist, rekabetin arkalara kayması ve Red Bull’un yeni motoru bana “Bu yarış trajik sonla bitecek” diyor. Kaza experi değilim ama son şartları üst üste koyunca ortaya bu sonuç çıkıyor. Bir kere, pist “kızıl” serpantini ile çok riskli. Bunu sürücüler de biliyor, FIA’da, seyirciler de. Yeni yaşanan F3 kazasını hesaba koymuyorum […]

7. Ayak sonu raporu

Transanatolia Rally Raid yarışının 7. gününde, Karaman’dan Tuz Gölü ve Haymana güzergahına doğru  toplamda 462 km uzunluğundaki iki özel etap geçilecekti. 6’ncı ayakta tam puan aldığımız için ilk sıradan start aldık. Bu gün kırıcılık yerine açılarla yön bulma mücadelesi olacaktı. Sabah  erken saatlerde yola çıktık ve 86,4 km uzunluğundaki Obruk’a vardık. Hızlı sayılabilecek bir etaptı. […]

Bacı’nın Manta 400’ü…

1982’de 131 Abarth parçaları Qamilio Alquati’de (İtalyan parçacı) tükenince yerli sporcular hâliyle yeni arayışlara yöneldi. MkII Escort’un da sonu gelmişti. Ford Mk III için hevesli değildi. Özetle, Ford’ta da istikbâl yoktu. Çözüm GM Avrupa’dan geldi. General Motors Avrupa, Almanya’da Chevrolet Camaro gibi bir araç üretmeye başlamıştı. Opel Manta 2000. Modifikasyonla 185 HP veriyordu. Ralli camiası […]

Audi Formula 1’de

Audi, motor sporlarının en önemli organizasyonu kabul edilen Formula 1’e dahil oluyor. Marka, 2026’dan itibaren, FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası’nda, özel olarak geliştirilmiş aracıyla yarışacak. Proje, Audi Sport’un Ingolstadt yakınlarındaki Neuburg’daki tesislerinde geliştiriliyor. Projenin hayata geçmesiyle on yılı aşkın bir süredir Almanya’da ilk kez Formula 1’de mücadele edecek bir motor geliştirilmiş olacak. Audi‘nin 2026’da hangi takımla seriye […]

“Tuzgölü belirleyecek”

Hatay’dan Eskişehir’e 7 günde 2600 km’lik parkurda yapılmakta olan maratonda kare kasa Jeep’i ile yarışmakta olan İstanbullu sporcu Mithat Sönmez, ajansa yaptığı açıklamada yarışın altıncı ayakta çok güzel ve keyifli gittiklerini söyledi. Yarışta her geçen gün üzerine bir gün daha eklediklerini ve etap tecrübelerinin biraz daha arttığına dikkat çeken, Mithat Sönmez, katıldıkları raid kategorisinde önceki […]

Belçika’da Max’e sürpriz mi?

AMG Mercedes F1 Takımı Belçika GP’de Max Werstappen’e sürpriz hazırlıyor. Hollanda tabietli Belçikalı F1 yıldızı Max Werstappen’i memleketinde hüsrana uğratacak, seyircisini çıldırtacak bir plandan söz ediyor herkes. FIA’dan sızan haberler, Max ile Leclerc’in ceza puanları nedeniyle arkalardan start alacağı yönünde. Bundan haberdar olan Mercedes de önlemini almış durumda. Kuralların devamlı değiştiği, her değişklikle bir takımın […]

Barum’da Kopecky avantajlı

Avrupa Ralli Şampiyonası’nın 7’nci ayağı olan Çek Barum Zlin Rallisi‘nde starta sayılı zaman kala shakedown ve sıralama etapları yapıldı. Sıralamada en iyi zamanı yapan Jan Kopecky, Simon Wagmer ve Mares’in önünde parkura çıkacak. Tamamı asfalt 207 km’lik parkurda toplam 134 özel etap geçilecek. 105 Ekibin kayıt yaptırdığı Barum’da ilk gün 6 özele tap var. | […]

6. Ayak sonu raporu

Otelde geçen iyi bir dinlenmeden sonra saat 11’de 6’ncı ayak Niğde sınırları içindeki Pozantı yakınlarındaki Ametis Otelden yola çıktık. Aladağların kayalık ve kırıcı yollarında tripmasterın civataları gevşeyip düşmüştü. İsuzu D-Max’in beş günde sadece hava filtresini bir kez değiştirdik. Sıfır sorunla gidiyorduk. Sakız paketini sıkıştırarak sarsıntıyı önlemeye çalışmıştık. Sabah civata uydurduk ve sabitledik. İki etap arası […]

Go To Top