Covid-19’a dair

Siz de benim gibi sıkılmadınız mı?

Her haberin başında; “Çin’in Wuhan kentinden başlayarak,

tüm dünyaya yayılan koronavirüs..” söylemlerinden..

Virüs hayatımıza öyle hızlı girdi ki,

Salgın sebebiyle hayatında değişiklik olmayan kalmadı.

Herkesi bir şekilde az yada çok etkiledi.

Etkilemeye de devam edeceğe benziyor.

Virüsten ve alınan önlemlerden sporumuz da nasibini aldı tabi ki…

Birçok etkinlik ve organizasyon gibi yarışlar da bir süreliğine ertelendi.

Anladığım kadarıyla ertelenen yarışlar..

Takvimde tekrar uygun yerler bulunarak organize edilecek.

Yani sayı düşmeyecek.

*****

Biliyorum virüsün şakası olmaz ama..

Arada bir aklıma geliyor da..

Bu lanet virüsün adına neden COVİD-19 dediler de..

20, 25 ya da ne bileyim 99 demediler?

Bu da benim komplo teorim; Google tarafından, üç sene önce,

Dünya’nın merkezinin (19 plakalı) Çorum olduğunun açıklanması..

Ve Hitit Rallisi gibi yüksek PR gücü olan önemli bir organizasyonun..

Arka arkaya Çorum’da düzenlenmesi..

Demek ki iç güçler kadar dış güçlerin de ilgisini çekti..

*****

Offroad’a Petlas dopingi

Bana öyle geliyor ki, bu sezon..

Eğer ulusal ve uluslararası yaşanan olumsuzluklar olmamış olsaydı..

Son beş yılın en iyi hazırlanılan sezonu olacaktı.

Öncelikle yarışma takvimi her sene geç açıklanırken..

Bu sene tam zamanında açıklandı.

Bu anlamda özellikle sporcuları memnun etti.

Hem ulusal hem de mahalli takvim gayet iyi hazırlanmıştı.

Üstelikte TRŞ’nin ilk yarışı Şubat ayında başlıyordu, hem de bir kar rallisi ile.

Bu da sporun eksiklerinden biriydi.

Her türlü riske rağmen atılmış reel ve cesur bir adımdı.

Daha sezon başlamadan..

Türkiye Ralli Şampiyonası ana sponsorluğu için Shell ile anlaşıldı.

TRŞ’nin yıllardır sponsoru yoktu o ayrı, ama ana sponsorun

Shell gibi güçlü bir marka ile anlaşılmış olması da önemli bir başarı.

Başkan Üçlertoprağı’nın Ocak ayı başında TRT yönetimiyle görüşmesi..

Akabinde bazı yarışların canlı verileceği haberi de oldukça önemli.

Zira sporumuzun en önemli sorunu

Geleneksel medya da yeterince yer bulamıyor olması.

Her ne kadar hayatımıza giren salgın nedeniyle..

Yarışlarımız bir çok spor müsabakası gibi ertelense de..

Bu kara günlerde bizi mutlu edecek bir haber daha geldi.

Petlas, Türkiye Off Road Şampiyonası’na ana sponsor oldu.

Her açıdan bomba bir haber.

Emeği geçen herkesi tebrik ederim.

Tıpkı TRŞ gibi Off Road’a da bir sponsordan öte,

Sporu tamamlayan yakışır bir sponsor bulunmuş oldu.

Umarım anlaşmalar uzun vadeli olur.

Sponsoru olmayan diğer branşlara da kapı açar.

*****

Rallinin ilk yarışı Hitit mi olacak?

Virüs mirüs derken…

Ankara’ya gelmesiyle özellikle bir kesimin eleştirilerini gideren Hitit Rallisi..

Öyle görünüyor ki şimdi de takvimin ilk ulusal rallisi olacak.

Çok uzun değil, daha iki sene önce,

Biri bana Hitit Rallisi Ankara’da yapılacak, hem de ulusal olarak dese…

Ciddiye almazdım onu. Yok bir de Hitit sezonun ilk rallisi olacak dese…

“Dalga mı geçiyorsun birader” der ve ters ters bakardım.

Demek ki neymiş, olmaz olmaz dememek lazımmış.

Bu arada, Ege Rallisi için, sosyal medyadan takip ettiğim kadarıyla..

Eosk oldukça güzel hazırlanmaktaydı.

Kimse motivasyonunu moralini bozmasın, eminim emekleri zayi olmaz,

Takvimde tekrar yer bulacak olan Ege Rallisi..

Yine ses getirecek bir şekilde organize edilir,

Herkesin aklında güzel anlarla yer etmeye devam eder.

*****

İmok ve Ayosk’un örnek projesi

İzmir Motorsporları ve Otomobil Kulübü ile,

Aydın Otomobil Sporları Kulübü’nün ortaklaşa organize ettiği..

Co-Pilot eğitim Semineri Şubat sonunda..

İzmir Ekonomi Üniversitesi’nde gerçekleştirilmiş.

Gerçekten takdir edilesi bir proje bu.

Hem spora olan ilgilileri bilgilendirmek,

Hem de aktif olarak bu spora katılmak isteyenlere..

Bir imkan sağlamak adına mükemmel bir girişim ve proje.

Bence diğer kulüplere örnek olmalı.

Ayrıca projeyi iki ayrı organizatör kulübün birlikte hazırlaması da..

Sporumuz adına farklı bir açıdan kazanım.

Çünkü her ne kadar kulüpler arasında görünen bir yarış olmasa da..

Görünmeyen ve içten içe yürüyen bir rekabet olduğunu iyi biliyorum.

*****

Pist yarışları nasıl popülerliğini tekrar kazanır?

Eskiden pist yarışlarının yeri bir başka idi.

Doksanlarda Uno’lar, Tipo’lar, Sinea’lar, Palio’lar, Escort’lar,

Corolla’lar, Vectra’lar pistlerin tozunu attırırken..

O günlerde ilgimizi çekmeyen ama bu gün yapılsa;

‘Keşke ne kadar güzel olurdu’ dediğimiz Formula 3 pist kupaları yapılmaktaydı.

İkibinlere geldiğimizde Doğuş Motorsports’un öncülüğünde yapılan,

Polo Ladies Cup ve Seat Cup hayalerimizi süslemekteydi.

Ayrıca pistlerde Type-R ve Evo’ları pist kupaları eşliğinde bol bol izlemekteydik.

İkibin onlar ve pist yarışları için uğurlu gelmedi.

Oysaki otomobiller çok hızlandı.

Porsche’leri, Z4 ve 320’leri pistlerde görmeye başladık.

Hatta bazı yarışlarda GT-R ve Ferrari’ler de vardı.

Ama nedense ilgi eskisi kadar olmadı. Bu sezon pist yarışlarını,

Ülkü Motorsporları Kulübü yöneticisi, Muhammet Ali Ülkü

3 ayaklık bir Kış Kupası ile tekrar canlandırmaya çalışıyor.

Kupada Süper ve Maxi dışında Volkicar’lar da ayrı bir kategori olarak çıkıyor.

Yani deyim yerindeyse, Ülkü Motorsporları Kulübü,

Bütün imkanlarını sunmuş durumda.

Muhammet’e biraz destek ile,

Belki bu sezon pist yarışları da, eskisi kadar olmasa bile, biraz daha canlanabilir.

Ne dersiniz?

*****

Bu sefer nazar olmaz

İlk yazımda EOSK’un Pamukkale Rallisi’ni kupa yarışı yapmasına değindim..

Hoop yarış kupadan çıktı.

Sarıkamış’ta organize edilecek Kar Rallisi’nde,

‘Yarışmacı sayısı 20’yi geçerse iyi’ dedim..

Sayı 20’yi geçse de şehitlerimiz nedeniyle yarış iptal edildi…

Şimdi de Bursa otokros yarışlarında;

Kayıt sayısının 34 olmasını sevinçle karşıladım…

Koronavirüs iptalinin ilk yarışı Bursa otokros oldu.

Siz okurken ne düşünürsünüz bilmem ama,

Ben, yazarken korkmaya başladım.

17 Mart 2020 : 09.00

Son 50 haber

Yorum yaz

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: