Son güne Kalle lider girdi
Cuma günkü açılışta ikinci sıradan güçlü bir performans sergileyen Rovanpera, 10,8 saniyelik farkla rallinin en uzun gününe girdi. Günün ilk etabında fırtınalı bir sürüşle bu avantajı ikiye katladı ve klasik Vieira do Minho testinde 12,8 saniye ile en hızlısı oldu. 37,24 kilometre ile sezonun şimdiye kadarki en uzun etabı olan Amarante’de daha fazla dikkat gerekiyordu, ancak yine de farkını 45,8 saniyeye çıkardı. Çok daha kısa Felgueiras’ta etap galibiyetlerinde hat-trick yaptıktan sonra bu, sabah ayağının sonunda 52.4 saniye oldu. Öğleden sonra Rovanpera, Amarante’nin zorlu ikinci geçişinde yalnızca 0,7 saniye farkla bu başarıyı üç dağ etabında tekrarlamaya inanılmaz derecede yaklaştı. Günü tamamlayan yan yana Lousada süper özel etabının ardından Rovanpera’nın farkı 57,5 sn. Katsuta, Cuma günü durmasına neden olan teknik sorunun ardından bu sabah yeniden başlatma kuralları uyarınca harekete geçebildi. Günün büyük bölümünde yolu açan en kaygan koşullarla karşı karşıya kaldı, ancak Lousada’da en iyi ikinci zamanı yaptı. Elfyn Evans’ın Cuma günü SS7’de geçirdiği kaza ve hasarlı araçta yapılan incelemenin ardından ekip, aracı ralliden çekme kararı aldı. Hem Evans hem de yardımcı pilotu Scott Martin, dün gece rutin tıbbi kontrollerin ardından aklandı ve şimdi Sardunya’daki bir sonraki tura hazırlanacak.
Jari-Matti Latvala; “Bugün Kalle’den inanılmaz bir hız gördük ve bunu hatasız bir şekilde kontrol edebildi. Geçen yıl ondan bu tür bir performansı oldukça sık görebilirdik ve bence bu sezon işlerin onun için doğru yerde olması biraz zaman aldı. Şimdi her şey yolunda gidiyor: Araçtan çok memnun ve bu iyi duyguya sahip olduğunda çok sert atak yapabiliyor. Bu öğleden sonra çok zorlaması gerekmediği zamanlarda bile etap galibiyetleri alıyordu, bu yüzden ona kolay geliyor gibi görünüyor. Yine de bir gün daha var ama umarım her şey yolunda gitmeye devam eder ve şimdiye kadar sahip olduğu iyi duyguyu koruyabilir.”
Kalle Rovanpera; “Gerçekten güzel bir gündü. Dünden sonra arabada bazı küçük şeyleri değiştirdik ve his eskisinden daha iyiydi, bu yüzden şimdi sadece sürüşün tadını çıkarıyoruz. Bu sabahki ilk etap, yol tutuşun çok fazla değişmesiyle aslında oldukça zorlayıcıydı, ancak arabada iyi bir his hissettiğimi biliyordum ve oldukça sert bir şekilde zorlamaya devam ettim; Her şey yolunda giderse biraz zaman alabileceğimi biliyordum. Ondan sonra sadece iyi hislerle devam ettim. Bu öğleden sonra, koşullar iyi olduğunda hızımı korumaya çalıştım ve zor olduğunda geri çekildik ve bence arabayı ve lastikleri kurtarmak için oldukça iyi iş çıkardık. Şimdi kendimizi oldukça rahat hissedebiliriz ve yarın temiz bir sabah geçirmeyi hedefleyeceğiz ve ardından Power Stage’de de bir şeyler deneyeceğiz.”
Elfyn Evans; “Dün zor bir gündü. Temizleme etkisiyle zor olacağını biliyorduk ama aynı zamanda arabadaki güven ve duyguyla da biraz mücadele ettik. İşler daha iyi gidiyordu ve Mortágua etabında kendimi kesinlikle daha iyi hissediyordum ama zor bir yerde takıldım. Birkaç solakla oldukça hızlı bir bölümdü; ikincisi biraz daha kumlu ve kaygandı ve biz sadece çok hafif bir şekilde tümseğe doğru kaydık, bu da arabayı agresif bir yuvarlanmaya yöneltti. Scott da ben de gayet iyiyiz, bu yüzden araba bizi koruma konusunda işini gerçekten iyi yaptı ve Sardinya’da tekrar direksiyon başına geçmeyi dört gözle bekliyorum.”
Takamoto Katsuta; “Bugün yolu açmanın büyük bir zorluk olacağını biliyordum ama yine de bu tür koşulların nasıl yönetileceği konusunda deneyim kazanmak güzeldi. Bu sabah, her yıl buradaki Cumartesi sahnelerinde olduğu gibi çok kaygan ve kumluydu; yüzeyin üzerinde çekişi zorlaştıran çok miktarda gevşek çakıl var. Bu öğleden sonra koşullar beklediğimden çok daha çetindi. Daha küçük arabalar etapları tamamen farklı tekerlek izleri ve çizgilerle sürdükten sonra da çok fazla temizlik vardı. Yarın arabayı tekrar finişe getirmem gerekiyor ama bakalım sabah nasıl gidiyor, özellikle Fafe’nin ilk geçişinde. Kendimi rahat hissediyorsam, takım için ekstra puan almak için Güç Aşamasında zorlamaya çalışacağım.”
Her zamanki gibi Portekiz’deki son gün, ünlü Fafe sahnesinin etrafında toplanıyor; ralli sonu Power Stage de dahil olmak üzere son dört testten ikisi için mekan. Ayrıca Paredes (Perşembe günkü shakedown’ın genişletilmiş bir versiyonu) ve Cabeceiras de Basto üzerinden toplam 55,42 kilometrelik tekli koşular da var. | 14 Mayıs 2023 : 11.21
Geçici Genel Klasman (Cumartesi)
1 Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (Yaris Rally1 Hybrid) 2sa59d48,6s
2 Dani Sordo/Cándido Carrera (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +57,5s
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1m08.6s
4 Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1 Hybrid) +1dk10.9s
5 Ott Tänak/Martin Järveoja (Ford Puma Rally1 Hybrid) +2dk21.8s
6 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Škoda Fabia RS Ralli2) +8dk8,3s
7 Gus Greensmith/Jonas Andersson (Škoda Fabia RS Rallisi2) +8dk43,7s
8 Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Škoda Fabia RS Rallisi2) +9dk36,7s
9 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Citroën C3 Ralli2) + 9dk58.1s
10 Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai i20 Rally2) +11dk13.2s
36 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Yaris Rally1 Hybrid) +1h02m02.4s
