Abu Dabi F1 lastikleri
Pirelli, Abu Dabi Grand Prix’sinde P Zero Beyaz sert için C3, P Zero Sarı orta için C4 ve P Zero Kırmızı yumuşak için C5 olmak üzere serinin en yumuşak üç hamurunun kullanılmasını önerdi. Pistin özellikleri lastikler üzerinde ciddi talep yaratmıyor. Asfaltın pek aşındırıcı olmaması da daha yumuşak hamurların kullanılmasına izin veriyor. Yarış akşam üstü başlayacağı için Pazar günü yarış sırasında düşecek pist sıcaklıklarına dikkat etmek gerekecek. Yas Marina 16 viraj ve bazı hızlı bölümlerden oluşuyor. Aerodinamik, güçlü bir performansı ve optimum lastik yönetimini garanti etmek açısından önemli bir unsur olacak. Takımlar geçen yıl Abu Dabi Grand Prix’sinde farklı stratejiler uygulamıştı. Red Bull pilotu Max Verstappen üç pit stop yapıp güvenlik aracı pistteyken son beş turda yumuşak lastiğe geçerek ilk dünya şampiyonluğunu kazanmıştı. Abu Dabi Grand Prix, 2022 Formula 1 sezonunun son yarışı olmasına rağmen takımlar daha önce ABD ve Meksika Grand Prix hafta sonlarında gerçekleştirilen testlerde ince ayarları yapılan 2023 slick hamurlarının testleri için birkaç gün daha burada kalacak. Pirelli Motor Sporları Direktörü Mario Isola, “Muhteşem bir sezonun finalini yapacağımız Yas Marina’da 2023 lastiklerini de test edeceğiz. İnanılmaz heyecanlı geçen bir sezon Abu Dabi’de sona eriyor. Geçen yıl Yas Marina’daki bazı düzlüklerde ve virajlarda yapılan değişikliklerle pist daha hızlı hale geldi. Daha önce tutuş ve frenleme öne çıkarken bu değişikliklerle lastiklerin üzerindeki boylamasına ve yanal talepler dengelendi. Pistin düzenindeki bu değişikliklere rağmen uzun düzlüklerde en iyi tutuşu garanti etmek için arka lastiklere çok dikkat etmek gerekecek. Abu Dabi Grand Prix’sini takip eden Salı, 2023’ün slick lastikleri bir gün boyunca test edilecek. Takımlar test planlarına ve yarış pilotlarını mı genç pilotları mı kullanacaklarına burada karar verebilecekler” dedi. | Pirelli, 19 Kasım 2022 : 19.35
