Baja rüzgârı
Bir süredir, üzerinde düşünmekteydik.
Geçen hafta hızlı karar alıp, aynı hızla işleme aldık.
Dün de, herkese açık yayına geçti.
baja.com.tr’den bahsediyorum.
Ralli Ajansı, daha eskilere dayanır ama,
Modüler sisteme ilk geçişi, 28 Mayıs 2005, 18.30.
O gün bugün, tam 12347 haber yayınlamışız.
Ralli, pist, tırmanma, rallikros, offroad derken,
Geçtiğimiz yıl Baja rüzgarı esmeye başladı.
Bu yıl da Extreme girdi hayatımıza.
Ama özellikle Baja, çok hızlı ivmelendi.
Baja’ya bites büyülten, şüphesiz ‘Böcek’lerdi.
Otomobillerin pabuçlarını dama attı bile denilebilir.
Yarışlarda podyumu bırakmadılar.
Hızlı, hafif, çevik ve yeni spec araçlardı.
Haliyle otomobillerde aradığını bulamayanlar,
Böcek’lenmeye başladı.
Bugün ise, ortalık adeta böcek kaynıyor!
Yerinde bir kararla da ayrı klasmanda yarışıyorlar.
Ama performansları ile seyircinin dikkatini hemen çekiyor.
Dünyada pandemi etkili olmaya başladığında,
Sınırlar kapandı, ticaret zorlaştı.
Üstüne bir de çip sıkıntısı patladığında,
Araç bulunmaz oldu. Sadece böcek değil..
Sıfır araçlarının tümündeydi yaşanan zorluklar.
Yeni yeni kendine geldi, dünya, hareketlendi ticaret.
Sıfır araç beklentileri de yeni yeni gerçekleşebiliyor.
Geçen ay, İstanbul’da garaja 24 böcek birden geldi.
Geldiği gibi dağıldılar, yurdun dört bir yanına.
Birkaçı İstanbul’da kaldı, eski böceklerin yerine.
2022 Spec böcekler, öncekileri ikinci ele düşürdü haliyle.
Şimdi daha üst versiyonlar dahi konuşuluyor.
Hatta, FIA karnesi alınması gündemde.
Çünkü FIA da akıma uydu, böceklere alan açtı.
Cross Country kupası 2023’te zirve yaptıracak gibi.
Üstelik kupanın bir ayağı Çanakkale’de, Troia.
Bizim sporculardan da rağbet çok, FIA Cup takip edecekler.
Baja’daki bu hızlı evrilmeye bizler de kayıtsız kalamazdık.
Ralli Ajansı ve Ralli Dünyası’nda geniş yer verdik.
Haliyle, bu duruma bozulanlar da olmadı değil.
Ama Baja gerçeğini ıskalamak mümkün değildi.
Fakat Ulusalı hak eden bir disipline nedense ulusal çok görüldü.
Oysa yol açılsa ivmelenmeye vites te yetmeyecek.
Elbette bu hızlı gelişimin sıkıntıları da olacaktı, ki oldu da..
Misal, 100-500 km uzun mesafeli etapları var Baja’nın.
Bu mesafenin kapantılması elbette ciddi bir sorun.
Romanya’da 550 km bir günde yapılırken,
Bizde de Bolu 500’ü denedi, 400’de kaldı.
Düşünmek, denemek, ilk olmak alkışlanmalı, desteklenmeli.
Bolu’yu başkaları da takip etmeli.
Sorunları tespit edip, kurallarını güncellemek gerekir şüphesiz.
Ama bu görmezden gelinesi bir ivme değil.
Baja rüzgarının bizdeki yansımasına dönecek olursak..
Baja’ya hakkını hakkıyla vermek için, baja.com.tr hayata geçirdik.
Sadece baja, daha çok baja.
Rüştünü ispat eden Baja, bunu fazlasıyla hak etti.
Hatta Ralli Dünyası formatında bir Baja Dünyası veriyoruz fırına!
İki dünya yine bir arada servis edilecek.
Alan karmaşası yaratmadan, hak ettikleri kadar yer bulacaklar.
Ajans ve Baja siteleri özellikle benzeş yapıldı.
Ralli Dünyası ile Baja Dünyası da aynı şekilde.
Tek farkları içerikleri. Geri kalanı şekli, tadı ile birbirlerinin aynısı.
Hayırlısı olsun. | 10 Kasım 2022 : 14.00
