Honda F1’e geri dönüyor
Japon üretici Honda, Red Bull ve AlphaTauri ile ortaklığının uzatıldığını duyurması Porsche motorları için müzakerelerin sona ermesinden sonra geleceğe dair bir ipucu olarak haberleştirildi. Suzuka GP’de isim sponsoru olarak ev sahipliği yapan Japon üretici, Red Bull Racing ve Scuderia AlphaTauri ile teknik ve ticari işbirliği ortaklığını yoğunlaştırdı. Şimdiye kadar 17 GP için iki takım, Milton Keynes fabrikasında imal edilen bir güç ünitesiyle F1’de resmen yarışıyor. Gerçekte, Red Bull Powertrains motorunun (resmi FIA belgelerinde RBPT), Honda’nın yeniden markalanmasından başka bir şey olmadığı bir sır değil. Japon üreticinin 2020’de ayrılma niyetini araç yelpazesinin elektrifikasyonuna kaynak ve dikkati yoğunlaştırmak için F1’den çekilmesinden sonra Avusturya ekibi ile yakın işbirliği ilişkisinin devam etmesi bir sır değil. Başlangıçta Red Bull Powertrains’e yardımcı olmak ve operasyonel yönetimde Japon turbo V6’ların pistinin kenarına kadar sadece know-how sağlamakla kalmayıp, en azından 2022 zorlu geçiş döneminde, fabrikadaki montajda yedek parça tedariğinde ekibe destek vermeyi taahhüt etti.
Honda markasının yerine RB18 ve AT03’ün gövdesinde HRC logolarının görünmesiyle onaylanan ve birkaç hafta önce daha da genişletilen bir ortaklık. Honda logoları, Pazar günü Japonya GP’sinden başlayarak Verstappen, Perez , Gasly ve Tsunoda otomobillerinde yer almak için geri dönecek. Yeni anlaşmanın ardından 2026’da piyasaya sürülecek yeni nesil motorlara kadar HRC’nin teknik desteğiyle birlikte devam edilecek. Red Bull ve AlphaTauri karoserinde Honda logolarının yeniden görünmesi ne anlama gelebilir? Mercedes patronu Toto Wolff, Porsche ile görüşmelerin kesilmesinin ardından cesur bir seçim hakkında konuştu ve “rakiplerin Alman takımıyla yapılan anlaşmayı reddetmesi konusunda Helmut Marko Japon devi ile 2026’dan itibaren F1’e olası bir doğrudan dönüşün zeminini araştırmak üzere yeni görüşmeler yapmak üzere olduğunu gizlememişti” dedi. | 5 Ekim 2022 : 20.26
