Portekiz’de Türkiye anısı

Portekiz Rallisi’de dün (Cuma) rallinin en uzun günüydü ve aynı zamanda normalden daha zorlu yolları da içeriyordu. 100 arabanın geçişinden kaynaklanan keskin kayalar ve derin tekerlek izleri, öğleden sonra özellikle SS5, SS6 ve SS7’deki lastiklerde bir miktar hasarla birlikte çok sayıda kalmaya da  yol açtı. Loeb ve Ogier de dahil olmak üzere bir çok ekip günü sonunu göremedi ve abandone oldu. Loeb süspansiyon hasarı nedeniyle yarış dışı kalırken, Ogier sadece bir yedek lastik taşıdıktan sonra yarışa veda etti. Toyota sürücüsü Evans, Cuma günü dokuz zorlu etabın ardından liderliğini sürdürüyor, ardından takım arkadaşı Rovanpera ve Hyundai’den Sordo geliyor. Pirelli’nin Ralli Aktivite Müdürü Terenzio Testoni, “Öğleden sonra etapları kesinlikle bu uzun günün en zoruydu, ancak sabah etapları da son derece zorluydu: o kadar ki, geleneksel Portekiz etaplarından ziyade genellikle Türkiye’nin zorlu arazileriyle karşılaştırıldılar” dedi. Pirelli, Scorpion KX WRC’yi Portekiz’de WRC1 otomobilleri için hazır bulundurdu ve bu, ekiplerin geliştirme testleri sırasında övgüyle karşılandı. Sert HA, en aşındırıcı yüzeyler için dayanıklılık sunan ana seçimdi ve yumuşak SA, soğuk veya nemli koşullarda optimum tutuş sağlamaya alternatifti. | 21 Mayıs 2022 : 11.20

Son 70 haber

Yoruma kapalı

Go To Top