Bay Dakar’ın zor anları
Dakar’da Toyota’dan Nasser Al-Attiyah, Ha’il’deki açılış etabının ardından 2022 Dakar Rallisi’nin erken liderliğini alırken, Stéphane Peterhansel’in podyum şansı Audi’sinde bir arka aks kırılmasıyla sona erdi. Cumartesi günkü 11 millik kısa giriş etabının ardından, 319 mil (206’sı özel etap) boyunca Ha’il’de başlayıp sonlanan ve bu yıl ekiplere, kum etapta gerçek bir seyir testi verdi. Cumartesi akşamı Ha’il’deki yol düzeni seçimini takiben etaptaki 10’ncu araba olan prolog (sıralama) galibi Al-Attiyah, güçlü bir başlangıç yaptı ve Peterhansel’in sadece altı saniye önünde ikinci kontrol noktasında liderliği aldı. Ancak Peterhansel, sahnenin dar kanyon benzeri bölümünde aniden durma noktasına geldi. 14 kez kazananı ve geçen yılın galibi, etabın üçüncü kontrol noktasından önce (99 mil civarında) sorun yaşadı. Audi RS Q e-tron’unun arka dingili kırıldı ve bu da onu etabın ortasında durmaya zorladı. O ve kopilotu Edouard Boulanger, bivouac’a geri dönmeden önce ekibin yardım kamyonunu beklediler. Peterhansel’in her iki takım arkadaşı Carlos Sainz ve Mattias Ekström sondan bir önceki bölünmeden önce navigasyon sorunlarıyla karşılaştığından, Audi için zorlu bir açılış günüydü.
Ekström ikinci sırada Al-Attiyah’ın en yakın rakibi olarak yarışırken, Sainz kaybolmadan önce dördüncü gidiyordu. Ekström, “Çok zor bir yol noktasında çok kaybolduk. Orada biz neredeyse 90 dakika, Carlos daha da fazlasını kaybetti, yani çok iyi bir gün değil, ancak bundan alınacak bazı olumlu şeyler var. Yarın (bugün) yeni bir gün” dedi. Bahreyn Raid Xtreme’den Sébastien Loeb iki lastik patlatmasına ve Al-Attiyah’ın Pazartesi günkü Ha’il’den Al Artawiyah’a olan ilk maraton etabına giderken yaklaşık 12 dakika gerisinde kalmasına rağmen günü ikinci bitirmesini sağladı. “Gerçekten basit değildi, her şeyi mahvettik ve nötralizasyondan önce iki patlak lastikle başladık. İkinci bölümde hataya yer yoktu” dedi Loeb. “Günün ilk kısmı güvenimizi sarstı ama her şey yolunda gitti.” Overdrive Racing’den Yazeed Al Rajhi, hem Peterhansel hem de Ekström ile aynı bölümde yarım saatten fazla kaybederken, yol açıcı Orlando Terranova (BRX) iki lastik patlattıkyan 28 dakika sonra devam edebildi. Zorlu navigasyon, daha sonra ilk etaptan sonra alışılmadık bir lider panosu üretti ve Benzina Orlen Takımı’ndan Martin Prokop, Al-Attiyah’ın 21 dakika gerisinde, yükseltilmiş Ford Raptor RS Cross-Country’sinde üçüncü en hızlı sürücü oldu. 2012’de Dakar’ı beşinci sırada tamamlayan Lucio Alvarez, Overdrive Toyota Hilux’u ile VRT Team BMW Vladimir Vasilyev’in önünde dördüncü sıraya yerleşerek harika bir zaman geçirdi. Al-Attiyah’ın TGR takım arkadaşı Giniel de Villiers, ilk beşe girdikten sonra etabı yedinci bitirerek, navigasyondaki bir aksilikten sıkıntı yaşayan bir diğer isimdi. | 3 Ocak 2022 : 01.10
1.Etap (Ha’il – Ha’il) Otomobiller Klasmanı
1 Nasser Al-Attiyah/Mathieu Baumel (Toyota Gazoo Racing) 3h19m57s
2 Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (Bahrain Raid Xtreme) +12m07s
3 Martin Prokop/Viktor Chytka (Ford Raptor RS) +21m21s
4 Lucio Alvarez/Armand Monleon) ( +26m31s
5 Vladimir Vasilyev/Oleg Uperenko (VRT Team BMW) + 27m52s
6 Sebastian Halpern/Bernardo Graue (X-raid Mini JCW) +28m16s
7 Giniel de Villiers/Dennis Murphy (Toyota Gazoo Yarışı) +32m43s
8 Jakub Przygónski/Timo Gottt (X-raid Mini JCW) +40m50s
9 Yazeed Al Rajhi/Michael Orr (Overdrive Toyota) +42m53s
10 Cyril Despres/Taye Perry (PH Sport Peugeot 3008 Dakar) +48m21s
