RX2e İspanya’da Dünya Şampiyonası startını aldı
RX2e olarak adlandırılan FIA’nın resmi yeni rallikros sınıfı, Avitas Motorsport’un ürettiği birbirinin eşi olan elektrikli otomobiller ile yapılıyor. İspanya Barcelona’daki Catalunya pistinde iki gün üzerinden yapılan Şampiyonanın ilk yarışları çok sıcak bir havada yapıldı. Bu nedenle öğlen saatlerinde uzun ara verilen yarışlar, akşamın geç saatlerinde sona erdi. İlk yarışın kazananı Belçikalı ve aynı zamanda eski RX2 pilotu olan Guillaume De Ridder oldu. Ardından Norveçli ve İngiliz pilotlar sıralandı. Yarışın genel klasmanında Belçikalı Guillaume De Ridder 6 tur sonunda 1’nci olarak damalı görürken, Norveçli Ole Henry Steinsholt +4.195 farkla 2’nci, İrlandalı Patrick O’Donovan +6.057 farkla 3’ncü olarak podyum yaptılar. +6.515 Farkla İspanyol Pablo Suarez 4’ncü, Finli Jesse Kallio 5’nci ve Jamaikalı Fraser McConell 5’ncı olarak onları izlediler. İspanya’daki ilk yarış sorasında RX2e şampiyonasının puan sıralamasında ise 30 puanlı Belçikalı Guillaume De Ridder lider, 22 puanla Norveçli Fraser McConel ve 21 puanlı Norveçli Ole Henry STeinsholt 3’ncü olarak bulunuyorlar. Şampiyonada Pablo Suarez 21Puanla, Jesse Kallio 21, Patrick O’Donovan 19, José Luis Garcia Molina 13, Damien Meunier 12, Mark Flaherty 10 ve Jan Oscar Ortfeld 9 puanla sıralandılar.
Almanya’da yaşanan sel felaketinden sonra şampiyonanın takviminde güncelleme oldu. Buna göre, 2021 FIA RX2e, 23 – 24 Temmuz Barcelona-Catalunya, İspanya yarışından sonra 20-22 Ağustos Höljes, İsveç ile devam edecek, ardından 3-5 Eylül Lohéac-Fransa, 9-10 Ekim Spa-Francorchamps-Belçika ile devam ettikten sonra 27-28 Kasım Nürburgring-Almanya yarışıyla tamamlanacak. Avitas Motorsport tarafından tasarlanıp üretilen SuperCar Lites yarış otomobilleri, FIA’nın geçen sene açtığı elektrikli rallikros otomobili ihalesi sonucunda FIA’nın ilk onaylı space frame (boru konstrüksiyon) rallikros otomobili oldu. Avitaş’ın ürettiği SuperCar Lites’ın şasi, süspansiyon ve karbon kaportası üzerine; İspanyol QEV firmasının geliştirdiği pil ve tahrik gurubu sayesinde 4WD alt yapıda 250kW’lık motor paketi ile (1 adet önde ve 1 adet arkada), 510 Nm’lik tork üretilmekte. Otomobilde özel olarak geliştirilen 30 kWh’lik pil paketi kullanılmakta. | 25 Temmuz 2021 : 20.15
