Körfez kazası

TPŞ’nin ikinci ayağı Körfez’de yapıldı.

Maxi ve Süper’de 3-5’li kayıt burktu..

Melez grupta 22’lik kayıt umut serpti..

Aynı grupta yaşanan kaza tedirgin etti.

Durdurulan yarışta sinirler gerildi.

Tansiyonlar yükseldi, tepkiler arttı.

Ama yeniden start anons edildiğinde..

Herkes yine geçti direksiyona..

5 dakika önce olanlar reset’lendi.

Kasklar kafalara geçirildi.

Eller direksiyona, ayaklar pedala yüklendi..

Gözler öndeki rakiplere odaklandı..

Yeşil ışık yandı herkes gaza yüklendi.

Yarış ta adrenalin de sıfırlandı.

Kazaya karışan araç çekici sırtında getirildi.

Servis alanında meraklı bakışlar..

Selfi çekip, sosyalde paylaşımlar gırla..

Ekinde ‘ah’, vah’lar, ‘yazık oldu’lar..

Ara sıra ‘acaba pilotuna bir şey oldu mu?’ sorusu..

‘İyi’, ‘kırık çıkık yok’, ‘sırtı ağrıyor’ gibi..

Resmi olmayan  ama ağızdan ağıza katlanan ve..

Şehir efsanesine dönen bilgi kırıntıları dışında..

Geriye ne kaldı derseniz?

Start düzlüğünde araçlarından inen sporcuların..

Bizzat şahit olduğum isyankar sözleri..

‘Bir daha yarışmayalım burada’ tarzı sitemleri..

‘Yerde adam yatarken’ sarı bayrak görme iddiaları..

Hatta iki sporcunun o anda ‘yeşil gördüm’ flash iddiası..

‘Kırmızı neden hızlı çıkmadı?’ sorusu sıkça duyuldu..

Bir çeyrek saat sonrasıydı, pitte yine kulak misafiri oldum.

Kırmızı bayrak hazırlanmıştı ama bilgi geç mi kalmıştı?

Dendi ki, ‘pistte kamera görüntüsü olsaydı..’

‘Yarış merkezi anında görürdü’ olayı ve..

Çıkardı kırmızı bayrak hem de gecikmeden.

Sözlerin ucu ta Akfırat’a kadar uzandı..

İstanbul Park’ta kaçış havuzlarından..

Her noktayı gören kamera sisteminden..

Dem vuruldu, Körfez’in artık demode kaldığına kadar vardı iş.

Körfez, aynı anda 22 startlık yarışta bunları yaşadı.

Ya daha fazlasında ne olabilirdi acaba?

İbrahim Okyay, BOM’un patronu..

Toplamda 30 kadar otomobile dikkat çekti..

İzmir Park ve Sofuoğlu pistini işaret etti.

Yeni pist, yeni heyecan demeye getirdi.

Maxi’de de katılım daha çok olsaydı..

Daha da iyi olurdu sözlerini kayıtladım.

Bu kez bu duruma şükür eder yaklaşımı ilginçti.

Yaşadığı mekanik soruna karşın, 2 ve 1 bitirebildi.

Yağız çifte 1’ncilik ile puanların has’ını topladı.

Probleme karşı kârlı bir gün olmuştu ama..

Sofu’nun pistinde daha fazla adrenalin, seyirci olur

Ve bunlar da yüksek ilgiye charge edebilirdi.

Bu arada, SP’de ikinci yarışta dişler yine uzadı.

Ama yarış sıfır temasla damalı gördü.

Darbenin şiddeti kadar, kule reaksiyonu da tartıldı.

Çok konuşuldu, çok yorumlandı.

Fakat çözümü ben görmedim, duymadım.

Bilen varsa beri gelebilir.

Bir de kayıt muamması vardı Körfez’de..

Maxi ve Süper’deki yetersiz kayıtlara..

Sözüm ona çözüm getirildi, tabii masada..

Ve de mantık dışı metotla..

Diğer gruptan birini al, diğerine kat.

Beridekinden al, diğerine koy.

Maksat rakamlar eşit olsun, doyurucu gözüksün.

Komik olan, süperden maxiye aktarım yapılırken..

Resmi kayıtları da değiştirmek unutuldu.

Körfez’den çıkarken aldığım ‘resmi yazılı sonuçlarda’

Süperde olan biri, akşam official sitede maxi çıktı iyi mi?

Neresini tutsan elde kalan bir durum.

Hayırlı haftalar..

29 Temmuz 2019 : 15.32

Son 50 haber

Yoruma kapalı

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: