Makinen Meksika’dan emin
Dünya Ralli Şampiyonası’nın kar ve buz ayaklarından sonra toprakta yaşanacak ilk, sezonun ise üçüncü ayağı olan Meksika Rallisi 2700 metreye kadar ulaşan rakım ve farklı mevsim sıcaklıklarına sahip olması ile takvimdeki en sert ayaklarından biri olarak öne çıkıyor. Toyota, 2017 yılında WRC’ye geri döndüğünden bu yana, Yaris WRC, motor ve fren sıcaklıkları kaynaklı sorunlar yaşadı. 2017 yılında, Jari-Matti Latvala, ısı ile ilgili motor hasarı ve aşırı ısınan frenleri ile 6’ncılığa gerileyerek şampiyonada liderliği kaybetti. Takım direktörü Tommi Mäkinen, Japonya’da yükseklik dinamosu üzerine yapılan testler de dahil olmak üzere soğutma ve motor iyileştirmelerine rağmen, aşırı ısınmanın 2018’de bir sorun olmaya devam ettiğini söyledi.
Bu yıl, İsveç’te lider olan Estonyalı Ott Tanak’ın güney İspanya’daki test sürüşlerinin olumlu sonuç verdiği tahmin ediliyor Meksika Rallisi, toprak etapları daha serin bir yarış. Makinen, “Özellikle soğutma üzerine çok çalıştık. İspanya’da testlerimiz iyi geçti ve kendimizi hazır hissediyoruz ” dedi ve ekledi; “rakım ve yüksek sıcaklıklar takımlar için her zaman zorlu bir olay, ancak geçen yıl boyunca bu şartlarda aracımızı daha güvenilir hale getirmek için çok çaba sarf ettik ve performansı iyileştirdik. İsveç’teki mükemmel galibiyetimizden sonra, takım Meksika’da da iyi bir ralli çıkarma konusunda çok güveniyor.” Toyota, markalar lideri olarak Meksika’ya gidiyor. | Kaynak; wrc.com 3 Mart 2019 : 20.30
