Sensor arızası taktik miydi?
Citroen’in son şampiyon Fransız pilotu Sebastien Ogier, yeni sezonun açılış rallisi olan Monte Carlo’da son gün, Belçikalı rakibi Theirry Neuville ile zafer için rekabetini sertleştirirken, son etapta gaz kelebeğinde yaşadığı sıkıntının bir sensör sorunu olduğu açıklandı. Yarış anında yayılan söylentilerde Ogier’in Neuville’e karşı taktik uyguladığı ileri sürüldü. Ogier ise sorunun kendisini yarış dışı bırakmasından endişelendiğini söyledi. “Bu sorun, hayatımızı zor ve stresli hale getirdi, çünkü tamamen başarısız mı olacağımızı ya da bizi bir noktada çıkarıp çıkaramayacağını bilmiyordum, çünkü araba kalkarken bile bir miktar gazda kalıyordu. Bitirip bitiremeyeceğimi bilemedim” dedi.
Ogier, “arabayı kullanmak çok kolay değildi. Sanırım küçük bir düzeltme yapmayı başardık. Mükemmel değildi, ama problem ortadan kalktı. İstediğim cevabı alamasam da en azından arabayı kullanabiliyordum” diye konuştu. Ogier, sorunun ilk önce Cumartesi gecesi Gap’tan Monako’ya giden normal etapta ortaya çıktığını söyledi. Son gün ise gün ortası servis yoktu, bu yüzden son dört etaba katlanmak zorunda kalacağını biliyordu. Son etap olan powerstage’in sonunda Monte-Carlo’yu Neuville’in Hyundai i20’sini karşı 2.2 saniye farkla kazandığını öğrendiğini ise duyguları karışıktı; “herkes Monte Carlo’nun benim rallim olduğunu, en çok kazanmak istediğimi biliyor ve tabii ki ama yaşadığımız sorun nedeniyle bunun olacağından emin değildim. Bu gerçekten çok özel bir an oldu” dedi. Ogier , “Monte Carlo’da arka arkaya altı farklı otomobille kazanmakla gurur duyduğumuzu düşünüyorum” dedi. | Kaynak; wrc.com
28 Ocak 2019 : 21.10
