Klâsikçiler çıldırdı!
Amerika’daki klâsik otomobil pazarına rağbet arttıkça, çılgın fikirler de peş peşe dökülüyor. 1980’li yıllarda Araplar, 1990’larda Ruslar, 2000’lerde Japonlar derken günümüzde klâsik tutkusunu Çinliler sürdürüyor. Açık arttırmalara telefonla katılan ‘çekikler‘ genelde kazanan taraf oluyor. Bu rağbeti gören yatırımcılar da boş durmuyor. 1969 yılında Chevrolet’e verdiği siparişle ünlenen bayi Don Yenko, tekrar gündemde. 1969 yılında fabrikaya “Bana yollayacağın spor otomobillerde en büyük motor takılı olsun” deyince, Yenko Chevrolet’leri dünya çapında ünlü olmuştu.
Bu gün Chevrolet Camaro 427 Yenko tekrar üretilecek. Hem de orijinali gibi. Kayıtlar başlamış bile. Bunu duyan Shelby Group boş durur mu? Onlar da Ford Mustang GT350 için kolları sıvamış durumdalar. Goodyear’ın isteği ile 1967 yılında üretilen Mustang 429, yarışları kazanmış ama müşteri bulamamıştı. Fiyatı pahalı gelmişti. Bu gün piyasadaki tek temiz 429 açık arttırmada 1.3 Milyon $ alıcı bulunca, işler kızıştı. Özel üretim klâsik dönemi de başlamış oldu. İşin iyi tarafı, bu özel araçların 250-500 bin $ aralığında satılacak olması. Süper Sport araçlara nazaran ucuz olması. Bu da başka bir çılgınlık işte.
Nurican Hızır, Ralli Ajansı, Muğla 22 Mayıs 09.00
