Korsika ve Arjantin

Dağdan indik deniz kenarına asfalta, Akdeniz’in sıcak sularında bizi bekleyen Korsika’ya; sonra gideceğiz Arjantin’in dağ ve çöllerindeki toprak yollarına…

Adanın kuzeyinde, uç noktadaki Bastia’dan başladı Tour de Corse.

Havaalanındaki servis alanı sonrasında bir tarafı yamaç, öte tarafı denize dik inişli dar ve bol virajlı yollar ilk gün sürücülerin başına epey dert açacağa benziyordu…

Dert çok bekletmedi izleyenleri, ilk ÖE La Porta – Valle di Rostino’da adaşı Ogier’in ensesinde giden Loeb en uzun ikinci etap 49,03 km.lik Piedigriggio – Pont de Castirla’nın ilk geçilişinde, yarışın kalanında yapmak zorunda kalacağı pazar gezmesinin ilk dakikalarını yaşadı…. “Viraja çok hızlı girdim. Biraz önden kayma yaşadım ve aracı dönecek kadar yavaşlatamadım. Öndeki ağaçtan kaçmaya çalıştım, ancak bir hendekte takılı kaldım” diyordu eski şampiyon…

İkinci gün Cagnano-Pino–Canari (35 km) ile son gün Kraliçe etap Vero-Sarrola-Carcopino (55 km) klâsman oluşmasında rol oynadılar.

Eski Chiavari hapishanesi pazar günü Güç Etabı’na ev sahipliği yaptı.

Etapta Lappi, Loeb ve Ogier; rallinin sonu Ajaccio’da Ogier, Tanak ve Neuville ilk üç sırayı paylaştılar…

Kıtalararası yolculuğumuzda sıra Güney Amerika’nın en geniş ve ilginç ülkesinde…

Kocaman bifteklerinden Pampa denilen üzeri çayır, ağaçsız geniş düzlüklere, batısını sınırlayan And Dağları’ndan en güney uçta Patagonya’ya, Maradona ve Messi’den yapması kadar seyretmesi de müthiş Tango’suna kadar ilginçliklerle dolu bir ülke…

Arjantin

Rallinin merkezi Buenos Aires’e yaklaşık 700 km. uzakta Cordoba şehri ve iki de seyirci etabı var, Villa Carlos Paz (1,9 km) ve Fernet Branka ÖE 5 ve 12 (6,04 km)…

En uzun etaplar Cuchilla Nevada-Rio Pintos (40 km) ve Amboy-Yacanto (33km).

Dikkat edilmesi gereken noktalar yumuşak satıhlı yollarda açılan kanallar, yağışta

su geçişleri, dağlarda sis ve buzlanma…

Etaplarda ne ararsan var, sürücülük ve dayanıklılığın derecesini ölçecek her türlü özellik…

Ralli sırasında en heyecanlı sürücü Estonya’lı Ott Tanak’tı…

Toplam 18 özel etabın 10’unda ilk sırada yer almış, ekibindeki Finlandiyalı sürücüler Lappi ve Latvala’yı geride bırakmışlardı; i20 kullanan Neuville ve Sordo, Fiestalı Ogier’e ek olarak…

Sonuçta genel sıralamada Ogier ve Neuville’in arkasına yükselmişti Tanak

Dünya Şampiyonası Portekiz Rallisi ile sürecek.

Bir nokta dikkatinizi çekiyor mu?…

Bir ralli Avrupa’da, sonraki binlerce kilometre uzakta başka kıtada, bir yerde kar öbür tarafta bahar havası…

Sürücüler ve ekiplerdeki elemanlar, eğer değişimli olarak görev yapmıyorlarsa, üstün kişisel özelliklere sahip olmalılar…

1 Mayıs 2018 : 18.20

Son 70 haber

Yoruma kapalı

Go To Top