Dakar’ın yorumu…
Dünyanın en zor arazi yarışını…
Peugeot 3008 DKR sürücüsü Carlos Sainz kazandı.
İyi de… Carlos, Sebasian Loeb’den hızlı mı?..
Hayır.
Carlos, Stephane Peterhansel’den eski mi? (Dakar’da)
Hayır.
Pekiyi öyleyse, nasıl kazandı Dakar’ı?..
Tecrübesine yasladığı sabır ile…
Bilemeyiz, takım emri de olabilir.
Ama her akşam, izlediğim klâsman…
Bana tecrübe diyor.
Ülkemizde pek saygı görmeyen tecrübe!
Yan etkenler de var tabi ki…
Takım pilotlarından biri gazlayıp rakibi dağıtıyor…
Ötekisi, baskı kurup, rakibi zorluyor…
Diğeri arkadan hasarsız gelip.
Kazanıyor.
Kanatlanmış uçan Peugeot’da durum bu.
Kutlarım, zor zaferdi çünkü.
Rakipsiz miydi?
Hayır, kesinlikle hayır.
Ardında üç azgın dört çekerli canavar vardı.
Teknik değerleri bir hayli yüksek ve…
Tedirgin edici Toyota Hilux’lar…
Önden motorlu V8 benzinli falan…
Eee… Süren de Nasser Al-Attiyah.
Yâni, namı diğer ‘Çöl Kaplanı’…
Hâliyle ilk 3’te işler zordu.
Hatta podyumun iki basamağını bile kapmışlardı.
Bu rekabet seneye çok can alır, çok kan akıtır.
Fransız mühendisliği;
“Biz teknolojimizle, 2 çekerle, çölde bile gideriz” derken.
Japonlar; “Biz asla dört çekeri terk etmeyiz” diyordu.
Seneye ‘ak koyun – kara koyun’ ortaya çıkacak.
Şimdiden yapılacak teknik hamleleri merakla bekliyorum.
Vatandaş gözüyle seneye ne olur dersen?
Valla bizim vatandaş olarak 2 çekerle araziye çıkmamız…
Zor’dan öte, çılgınlık.
Batar kalırsın, patinajdan debriyajın anında biter.
Yine, dört çarpı dört bir güvence.
Başına gelecekleri tahmin eder…
4×4 ile ilerlerim, diye düşünebiliriz.
Hâl böyle olunca da…
Mantık, Toyota diyor.
Kesin.
Amma… Karşındaki de…
‘Çöl Aslanı’ Peugeot.
Tozlu raflardan…
205 T16 4×4 çizimlerini indirirse… (Camel Racing)
(Çölde benzinsiz kalmamak için 40 cm. uzatmışlardı)
Karışmam…
O zaman rekabet feci olur.
Şimdiden…
Söyleyeyim.
22.01.2018 : 19.15
