Toyota WEC’te Hybrid ile yarışacak
LMP1 yönetmeliklerinin yayınlanmasının ardından 2018-19 sezonunda Toyota’nın TS050 HYBRID ile yarışacağı açıklandı. 2012 yılından bu yana Toyota LMP1 otomobiller için % 35 yakıt tüketimi iyileştirmesinin arkasındaki temel teknoloji, Toyota yol otomobillerinin sürekli iyileştirilmesine katkıda bulunuyor. WEC projesi, tekniğin yanı sıra, yol otomobili motorlarının mühendislik bilgilerini ve deneyimini geliştirerek, Toyota’nın zamankinden daha iyi otomobil hedefine katkıda bulunuyor. Toyota Gazoo Racing planlarını, 2018 başlarında pilotlar da dahil olmak üzere daha fazla ayrıntılı olarak açıklayacak.
Toyota Motor Corporation Başkanı Akio Toyoda, “Otomobillerin doğumundan sonra 100 yıldan fazla zaman geçti. Otomobillerin önümüzdeki 100 yıl boyunca eğlenceli olmasını sağlamaya kararlıyım. 2012’den bu yana, Le Mans 24 Saat dahil olmak üzere FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın hibrit teknolojisi ile donatılmış yarış arabalarıyla mücadele ettik. Elbette, bu meydan okumaya her zaman daha hızlı başka bir araba ile kazanmak arzusuyla yaklaştık. Yine de arabalarımız arzusunu bundan daha fazla taşıyordu” dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü;
“Yakıt verimliliği ve çevre performansını artırmak istiyoruz, ama aynı zamanda sürücülerin sürüşün eğlenceli parçaları hissettiren hibrid otomobil yaratmak için çok güçlü bir arzumuz var. Bu sene Le Mans’a ilk kez gittim ve insanlar Toyota’ya tezahürat yapıyorlardı. Birçok kişiden, Toyota’nın, yarıştaki otomobillerimiz gibi bir hibrid spor otomobiliyle çıkacağını söylediğini duydum. Ben de bunu üretmemizi isterim. Bence önümüzdeki 100 yıl boyunca otomobiller daha eğlenceli hale gelecek. Bu yıl, arabalarımız Le Mans’da çok hızlıydı. Fakat hızını 24 saat boyunca tutmak için gerekli kuvveti birleştirmek mümkün değildi. Müşterilerimize sürmek isteyecekleri otomobiller sunmak istemekle birlikte, gitmemiz gerekir uzun bir yolumuzun olduğunun farkındayım.” Akio Toyoda, sözlerine devamla, “Farklı kategorilerde otomobillerin yarıştığı Dünya Dayanıklılık Şampiyonası ve 24 saat savaşın devam ettiği Le Mans, otomobilin imkânlarına ulaşmada ve uygun kanıtlayıcı zemini temsil ediyor. Toyota’nın her zaman daha iyi otomobilleri, motor sporları ortamlarında yaratıldı. İşte bu nedenle motor sporlarında ısrarla çalışacağız” dedi.
Toyota ilk olarak 1983’de WEC’de yarışarak dayanıklılıkta uzun süre bir katılımı başlattı. 1985’ten bu yana, Toyota otomobilleri 19’ncu kez Le Mans 24 Saat’te yarışarak 5’nci oldu ve en iyi ikinci rekorunu elde etti. Toyota, 2012’ye, Toyota Motorsport’un geliştirdiği destek ve imkânları ile hibrid güç aktarım organının geliştirildiği Toyota Higashi-Fuji Teknik Merkezi’nden edindiği uzmanlığını birleştirerek, 2012’de tekrar WEC’ye girdi. Çok uluslu ekip, Almanya’nın Köln kentinde bulunan ve Toyota’nın motor sporları ve karması bölümünden mühendisler içeriyor ve buradan yol arabası gelişimine teknoloji ve bilgi birikim aktarılıyor. 2012 yılından beri, Toyota 15 yarış kazandı ve toplamda 40 kez podyuma çıktı. | 26.12.2017 : 15.15
