Nurican Hızır | Türkiye kararını vermiş
06.08.2017 | 21.00 Yerli otomobil üretme işi beni sıkıyor nedense?..
Tüm algılayıcılarımı açıp, bu işe odaklandım.
Ağır sorumluluk duygusu veya mesuliyet olabilir…
Bu duygu sırtımdayken, ‘’Doğruyu bulmam gerekiyor…’’
Hissiyatıyla yaşıyorum her gün.
Tabi, bu maneviyat beni yoruyor, durmaksızın.
Son yazımdan sonra, bakış açım da, derinlikler de…
Farklılaştı bende.
Neye kafa yoruyoruz ki?..
Dünya standartında otomobil yapmaya mı?..
Ona elektrik enerjisi vermeye mi?..
Son teknolojiyi üstüne takmaya mı?..
Ya arkadaş yaa… (Kendime diyorum)
Geç bunları geeç…
Sen yıllarını bu işe vermiş, didinip uğraşırken…
Türkiye çoktaaan kararını vermiş bile.
Görmüyor musun? (Üç büyük şehir hariç)
Yıl 2017 olmuş, milyonlar Şahin diyor Şahin.
Bakımı kolay, parçası bol, gaza uygun, ucuz.
Ben zerre kadar sevmem, ama gerçek bu.
Vaktiyle, N. Çiftçi ile düz yolda ormana uçmuştuk…
O günden beri binmemeye özen gösteririm.
Anadolu’da yaşayan bir kişi olarak…
Eski yerli dedin mi aklıma hemen…
Renault 12 gelir.
1971 modeli bile hâlâ yollarda. Görüyorum.
Yaşıtları çoktan çürüdü gitti.
Ama, bu önden çekişli, bıkmaksızın köylünün hizmetinde.
Romanya, Arjantin, Fas, Cezayir, Fransa’da hâlâ kullanılıyor.
Bunlar bilinen gerçekler.
Fakaaat…
Türkiye vermiş bir kere kararını.
Özellikle, gençlerin makbulü.
131’in devamı Şahin.
Eee… Öyleyse neyi düşünüyoruz ki?
Tofaş’ın, Fiat’ın üretmesi şart değil.
Serbest bir girişimci, satınalsın kalıpları.
Zaten, endüstrinin bir kısmı yan sanayi üretiyor.
Şahin’i, Şahin diye satsın.
Yine 1.6 motor hacmiyle.
(Multijet falan da olur)
Olmaz mı?
Millet sevinçten uçar be…
Hele bir de…
10 bin USD etiket koysun, bak…
Yurt içinden vaz geçtim…
Ortadoğu’da bile kapış kapış…
Satılır.
Kıssadan-hisse…
İşte böyle.
Not: Çoğu Japon, kendi iç pazarı için ayrı üretim yapıyor.
Nurican Hızır | Ralli Ajansı
