Yerli otomobillerin piyasa payı hızla artıyor..
Ucuza uçmak hepimize cazip alternatifler sunarken..
Otomobille ailece gezmek, galiba..
Hâlâ alternatifsiz tek eğlence ve gezinti kaynağımız. Ne dersiniz?..
Doğru değil mi?..
Şöyle bir arabaya doluşsak da dolaşsak ne güzel olur değil mi?
Eh… İşte biz böyleyiz ve bu tarz gezmeyi seviyoruz. Gerçek bu…
Son 3 yıl içinde Türk Otomotiv sektörü..
Yaklaşık $ 6 Milyar dolar yatırım yaptı ülkemize.
Bu yatırımın semeresini artık görmeye başladı…
2017 yılında, son 7 yılın en düşük ithalat seviyesine inildi.
Yâni, 2013’te %69 olan, 2016’da %66 olan oto ithalatı şu an %62 seviyesinde.
Bu inişte döviz kurları da etkili oldu şüphesiz.
Vizörü daraltıp sadece otomobil penceresinden bakarsak eğer…
Sadece otomobil ithalatı %73’ün altına inerek %70’e geriledi.
Ki daha da gerileyebilir…
Bu gerilemenin, daha doğrusu yerli otomobildeki yükselişin nedenleri..
Sadece döviz, kur, fiyatlandırma üçgeninde yatmıyor elbette…
Bursa’da üretilen Renault serilerinin başarısı ve kalitesi.
Yeni Megane’a satış liderliğini ilk iki aydaki 3.768 adetlik satış rakamıyla geldi.
Hemen ardında, 3.718 adetle Clio yer almakta.
Yaygın servis ve yedek parça da bu markayı..
Lider yapan başlıca unsurların içinde yer almakta şüphesiz.
Bir diğer Bursa’lı fabrika Tofaş, sadece Egea ile başarı arıyor.
Ve şimdilik 2.242 adetle listeye dördüncü sıradan girebiliyor…
Şaşırtıcı ama…
Listemizde üçüncü sırada Kocaeli Şekerpınar’lı Honda yer almakta.
Yılların Civic’i bu markayı başarıyla..
2.573 adetle üçüncü sıraya yerleştiriyor.
Beşincilik VW Golf’ün.
Kendini kasa bazında yenileyemeyen bu marka..
Yıllardır aynı çizgiyi koruyarak tüketicisini bıktırdı.
Bir yenilik de ortaya koyamadı…
Amerika’daki skandalla sarsılan bu marka..
Yıpranan imajını bir Fransız diesel motoru takıp kurtarabilirdi.
Mercedes ve BMW gibi… Ama direndi ve satışları gerilemeye başladı.
Golf 2.312 adetlik satışıyla ancak beşinci olabildi.
Adapazarlı Toyota..
Ödül almaya aday suv’u C-HR ile başarı aramaya devam ediyor.
Üst sınıfta ise Renault Talisman..
Yakıt sarfiyatındaki başarısı ile Passat’ı tahtından indirmeye hazırlanıyor.
Yerli otomotiv endüstrisi 2016’ı yılını..
1 milyar 954 milyon dolarla artıda kapatmayı başarmıştı.
Otomobilde ise artış oranı %39.4 oldu ve $ 1 milyar 696 milyon doları yakaladı.
Tüm bu bilgiler ışığında, Türkiye bir Kore veya Çin değil ama..
Marka kalitesi yüksek, ihraç başarısı olan bir ülke olarak öne çıkıyor…
Üstelik, dünya standardında ürettiği araçları hem ihraç edip..
Hem de iç pazara satarak…
Ülkemizde yaşanan tüm bu oluşumlar..
Bu sezon karşımıza “yerli turist” olarak çıkacak.
Kara yolculuğunu ve tatil yapma alışkanlığına sıkı sıkıya sarılan..
Vatandaşlarımızı artık hiç bir güç seyahatten alıkoyamaz!
Çünkü, mutluluğun özgürlüğe bağlı olduğunu tüm kesimler kavradı.
Hoş geldin iç turizm.
