Bursa’da ‘historic’ isyan!
[metaslider id=19436]
39?ncu Yeşil Bursa Rallisi?nde historic?ciler adeta isyan etti! Sekiz yarışmacının mücadele ettiği Bursa Rallisi’nde, parkurun sertliği karşısında araçlarının adeta ?sıfırlandığını? savunan historic yarışçıları, parkur ve etap seçimi konusunda organizasyona eleştiri yağdırdılar.
Mk2 Escort?u ile rakiplerine açık ara farkla tak?a 1?nci sırada ulaşan Engin Kap, historic şampiyonasında liderliğini sürdürürken, takımın patronu ve yarışçısı Kerem Üstünkaya da, 2?nci olduğu Bursa?nın uzun etabında iki lastik birden patlattıkları parkurun geneli için Ralli Ajansı?na sert açıklamalar yaptı. Kerem Üstünkaya?nın video haberini ilerleyen saatlerde ajansta izleyebilirsiniz.
Historic?te Fiesta 1600?ü ile Yeşil Bursa?nın podyumunda yer alan Kemal Gamgam da, sezonun ilk toprak rallisinden sonra araçlarını komple revizyona almak zorunda kalacaklarını ifade ederek, ralliyi eleştirenler arasında yer aldı. Kemal Gamgam?ın video haberini de ilerleyen saatlerde ajansta izleyebilirsiniz.
Historic rekabetinde Haydar Güçlü BMW 2002?si ile podyumun dibinde ve 4?ncü sırada finiş görürken; İzmir temsilcisi Şükrü Kızılkaya, uzun etapta su geçişinden sonra zor anlar yaşayıp önemli zamanlar kaybetse de, Ege Asal Motorspor brandingli Golf?ü ile 5?nci sırada finiş gördü ve K1?de 2?ncilik kupasını İzmir?e götürdü.
Diğer bir Golf ile yarışan Gökhan Şahinoğlu 6?cı sırada ralliyi tamamlarken, Parkur Racing?in brandingini taşıyan Murat 131 ile yarışan Burak Türkkan 5?nci etapta; yine benzer bir Golf ile Bursa?da mücadeleye renk katan İstanbullu Sinan Dündar ise 7?nci etapta yol dışına çıkarak yarışı tamamlayamadılar.
Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı, Bursa
