Bir Yiğit çıktı, meydane..

Dün (pazar), saat tam 5?ti..
NTVSpor’a kitledim kendimi.
Sosyal medyanın baskısıyla..
Çünkü, günlerdir yazıldı, çizildi..
Ben de uydum cemaate, davete..
?Dünya Rallikros Şampiyonası?..
Biri ?destek?, toplam dört kategori..
Portekiz?in İspanya sınırına 5 km!
Montegrale pisti, tribünleri full!
NTVSpor dahil, onlarca TV?de naklen..
Hedef seyirci kitlesi, 800 milyon.
Kuzeyliler egemen, krosta da..
İsveçli, Norveçli, Finli..
Bir de ?Türk!?
Yani, sporumuzun ?kahraman? adayı.
Avrupa?nın ta en batısında..
Türk bayrağı brandingli bir araç..
Ki, aracın menşei de Türk!
Avitaş?ın ?Control 4?ü.
Hani, bizimkilerin dudak büktükleri..
Yarışlara almakta direndikleri araç.
Şimdi, destek kategorisinin yıldızı.
Onca genç ve scandinav pilot arasından sıyrılıp finale çıkmak..
Bir Türk için ütopya görülürdü, ama Yiğit bunu yıktı geçti.
Yarı finalde 2?ncilik sonrası ilk 6?ya kaldı.
Finalde, önünde iki, yanında bir, toplam 3 İsveçli.
Kazanmak, elbet zor ötesi bir kelime, hele ilk yarışta..
Final ise bir başarı, devamı için çok tahrik edici bir sonuç.
Startla birlikte ?hadi?ler çoğaldı içimde, gayri ihtiyari..
?Dal iki İsveçlinin arasına? diye iç geçirdim, kolaymışçasına..
Favori olan Eriksson, aldı başı, döndü ilk virajı lider.
Bizim oğlan, araya dalmak yerine, bariyer dibine yaslandı.
İlk viraj çıkışında kaptı mı 2?nciliği..
?Smiler?in ağzı geniş şekli oldum birden, sevinçten..
?Neden olmasın?, tarzı senaryolar dizildi kafamda.
Peşindeki İsveçli, çok hınzır bir şeydi, bırakmadı peşini.
Bi tampon koyması eksik kaldı, diken üstünde tuttu hep.
Yiğit?in savunması ise Çanakkale?yi anımsattı, geçit vermedi.
Bu arada, ilk kez duydum gördüm, ?joker? uygulamasını..
Pistin bir bölümünde sağ sertçe virajın daha geniş olan paraleli var.
6 Turdan birinde mutlaka buradan geçilmesi gerekiyor.
Geçmeyene 30 saniye ceza anında!
Joker virajı ise herhalde 3-5 saniye uzatıyor süreci.
Hayati taktik, joker?i hangi turda kullanmak?
Misal, asıl dünya şampiyonası finallerinde izledik;
İdolüm Petter Solberg, hem yarı finalde ve hem de finalde..
En son tura sakladı joker geçişini.
Ama sanki O?nun Citroen?i diğerlerinden 1 beygir fazlaydı.
Rakiplerine attığı fark, joker kaybını fazlasıyla telafi etti.
Fakat, herkes Solberg değildi, tecrübe farkı sırıttı..
?Hansen? garajdan diye bir birader , 2?nciliği joker dönüşü kaptırdı.
Bense, henüz ilk turda jokere dalan üçlüye hayret etmiştim.
Kabaca, ?enayliler? diyerek.. Ama, joker?i erken çekenler..
Solberg?in ardından 2-3 oldular, iyi mi?
Hansen’in adamı ise Solberg?i kovaladı, 2?nci gitti, gitti..
Joker?den dönüşünde ayağı kaydı, podyumdan düştü.
Dönersek RX Little?a, yani bizim oğlana..
İlk viraj çıkışı kaptığı 2?nciliği iyi korudu, fakat..
Peşindeki Eriksson -ki, bunlar yedi sülale- çok uyanık!
Joker dönüşü kaptırmadı 3?ncülüğü ve..
Yakaladı bizim oğlanı, neredeyse tampon mesafesinde.
Yiğit, joker?e girince, O da Hansen?zede oldu!
2?den vites küçülttü, 4?ncülüğe indi.
Ama Portekiz?de 4?ncülük, çok ciddi bir başarı.
Hele ki, ?kurtlar? sofrasında!
Scandinavlar demişlerdir ki;
?Nerden çıktı bu Yiğit?
Dayanırsa bu arenada, dert olur alayına!
Gençse genç, yiğitse Yiğit!
Bizleri ekran başına kitledi, nefes tutturdu ya..
Helal olsun Yiğit?e.
Bu 4?ncülük, bence, dört dörtlük bir sonuç.
Arkası merakla beklenecek, izlenecek bir macera.
Başarı elbet kolay gelmeyecek ama, denemek gerek.
Yiğit, sporumuz için o çok aradığımız, ?taze kan?..
Bazıları, ?kahraman? diyor ya, o kumaştan.
Üstüne ince işçilik, titiz bir terzi dikişi gerek..
Kumaş heba edilmeden, çuk oturtmalı bünyeye.
Türk araç, Türk garaj, Türk pilot..
Birde ulusal Türk medya olsa, habere kıymet katsa!
Naklen yayınlayan kanalın web?in de dahi satır yok.
?Ayıp? demeye dilim varmıyor ama, başka kelime de bulamadım.
Top?çunun alayı tuvalete gitse haber..
Arabacı 4 olmuş, kime gam, kime keder..
Ama Yiğit?ler çoğala çoğala..
Ulusal medya da utanacak, illaki bakacak bu tarafa da!