Fatih Kara’nın sezon öncesi şanssızlıkları
Sezonun ilk randevusu olan Ege Rallisi?nde ?2? kapı numarası ile parkura çıkmaya hazırlanan Pegasus Racing pilotu Fatih Kara, sezonun planlı ilk test gününde ?ilk versiyon? Fiat Abarth Grande Punto S2000?in setup?larını yaptı. Ege?nin vıdı vıdılı ve temiz olmayan asfalt karakterine daha uygunluğu nedeniyle seçilen Bozhane üst kavşağından Mahmut Şevket Paşa?ya inen asfaltın 2,4 km?lik bölümü, federasyon görevlilerince de güvenliği sağlanarak trafiğe kapatıldıktan sonra test sürüşü için etap haline getirildi.
Öğle saatlerinde, Bozhane tırmanmaların klasik servis alanında servis alanı açan Pegasus Racing?in mekanikerleri, Fatih Kara ve Güray Karacar?ın kullanacağı Fiat Abarth Grande Punto S2000?i ve bu sezon ulusal ralli şampiyonası için Murat Soyçopur-Bora Yılmaz ikilisine kiralanan Fiat Punto Süper 1600?ü son bakımlarını yaparak test sürüşüne hazır hale getirdiler.
İlk versiyonla yarışacaklar.. 2013 Türkiye Ralli Pilotlar 2?ncisi Fatih Kara ve 2013 Türkiye Ralli Kopilotlar 2?ncisi Güray Karacar, Ege Rallisi öncesi asıl S2000?in transferinde yaşanan bir gecikmeden dolayı, sezon açılış testinde iki spec daha alt model olan diğer Grande Punto Süper 2000?i setup?lamak zorunda kaldılar. Sezon öncesi revizyon gören ve ?sıfır? motor takılı olan ve sadece şanzımanı üst modelden farklı olan ilk versiyon S2000, Bulgaristan?da plakalı ile ilgili bir gecikme yaşadığı için bu yarışa yetişemedi.
Pegasus Racing takım patronu Cem Acar, konu ile ilgili yaptığı açıklamada ciddi bir hayal kırıklığı yaşadıklarını söyledi. Acar, ?Ege Rallisi?ne hazırlıklarımız bu sene itibariyle sezonun hemen başı itibariyle tamamlanmıştı. Ancak Grifone SRL İtalya üzerinde gözüken İtalyan plakalı Grande Punto S2000 aracımızı Grifone SRL şirketinin kapanması nedeniyle Bulgaristan’daki şirketimiz üzerine devraldık. Bu yüzden sezona tamamıyle hazır edilmiş olan aracımız Bulgaristan?da konuşlandırıldığında İtalya?dan fatura ile diğer nakil evraklarını bekler durumdaydık? dedi ve sözlerini şöyle sürdürdü;
?Maalesef önceki gün (salı) akşam itibariyle Bulgaristan?dan gelen ve ?ancak önümüzdeki çarşamba günü aracın yeni plakalarını alabileceığimiz bilgisiyle ciddi bir hayal kırıklığı yaşadık. Bu durumda yine maalesef ilk versiyon ama yine sezona hazır durumdaki Abarth Grande Punto S2000?imize yöneldik ve testimizi yaparak hazırlıklarımızı tamamlayarak yarış gününü beklemeye başladık.”“Tabii bu otomobilimiz, diğer aracımızın gerisinde bir kapasitede olmasına rağmen, Fatih ve Güray mümkün olduğunca bu hayal kırıklığının üstesinden gelmeye çalışacaklar. Ege Rallisi?nin oldukça çekişmeli ve zevkli geçeceğine inanıyoruz, çok iyi sürücüler oldukça yeni spec otomobiller ile parkurda olacaklar. Tüm yarışmacılara kazasız, belasız ve çok başarılarla dolu bir sezon temenni ediyoruz.?
Kara’ya bir kötü sürpriz daha!. Fatih Kara, Mahmut Şevket Paşa yolundaki test gününde S2000?lerinin ayarlarını tamamladıktan sonra son kontroller için yeniden etapta döndüğünde, günün diğer bir sürprizi ile karşılaştı. Zaman zaman trafiğe açılan etapta, civardaki sahipsiz çok sayıda hayvanlara yem bırakan özel bir aracın peşinden asfalta inen köpekler, yarış otomobili için ciddi bir risk yaratmaya başladılar. Punto S1600 pilotu Murat Soyçopur?u yanına alarak etaba giren Fatih Kara, karşısına aniden çıkan bir köpeğe çarpmaktan kaçınamadı.
Fatih Kara, çarpma sonucu radyatörü de hasar gören ve antifrizi yola boşaltan aracını asfaltın sağına güvenli bir noktaya çekti ve haber verdiği mekanikerlerini beklemeye başladı. Tatsız haberle başlayan haftanın test gününü de tatsız bir olay ile kapatmak zorunda kalan Kara, test gününde düşük spec?li Süper 2000?inin yarış için setup?larını tamamlamış olduğu için yine de kendini şanslı saydı. Çekici sırtında servis alanına geri getirilen S2000?in hasar gören parçaları takımın garajında gece saatlerinde değiştirilerek yarışa hazır hale getirildi.
Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı
