Türk Modeli (2.Bölüm)

LOGO-NHIZIR-250Bayramın ikinci günü…
Gece saat 02.00 sularında yataktan fırlayıp…
İlk Türk Modeli yazımı yazmıştım…
İyi ki yazmışım…
Çok ses getirdi çok…
Farklı kesimlerden müthiş destek gördü bu projem.
Herkes eşit şartlarda yarışmak istiyor anlaşılan…
Üstelik ucuz tarifeden…
Ben de bu konuda biraz daha kafa yordum.
Bayrama kendimi kurban edince de ”Türk Modeli – 2” doğdu!
Hepimizin gözü aydın artık…
Şöyle…
Yurdumuzda fabrikası olan markalarla Türkiye Ralli Şampiyonası yapmak üzere yola çıktım ya?.. Asfalt Gr.N’i olarak…
Bu markaları halihazır otomobil yarıştıran ciddi garajlara teslim edip istihdamı bozmamayı planladım.
Örneğin.. Meselâ Ford…
Bostancı ile birlikteliğini sürdürebilecek.
Parkur Racing, anlaştığı taktirde, sadece Hyundai yarışa hazırlayabilecek… Gibi…
Katılmak için de formül şöyle olacak…
Bu düşük maliyetli yarış otomobillerini de, cebinde kredi kartı olan her vatandaş gidip Intercity Rent a Car’dan kiralayabilecek. (IRC örnek olarak verildi)
Yalnız, bu yarışacak kişiden Volkan Işık Akademi’den mezuniyet diploması istenecek ki Federasyon lisans versin. (Burada da VIA örnektir)
Böylece, cebinde ehliyeti, kredi kartı, lisansı olan her vatandaş yarışabilecek.
Burada rent yapan firma, ciddi bir protokol hazırlayıp imzalatacak ki, sonra başı hukukla derde girmesin.
Bu şartlar altında kim yarışmaz ki?..
Bitmedi…
İstanbul Sabiha Gökçen Havalanı’na yakın olduğu için Şampiyona, İstanbul Park Pistini de içine alacak şekilde sadece o civarda düzenlenebilir… Ve sadece Şampiyona Pist civarında başlayıp, orada da bitirilebilir. Tüm yıl.
Bu tek merkezlilik de hem sporcu, hem seyirciye büyük avantaj getirebilir…
Hatta, günün finali, pistte yapılacak toplu startla da taçlandırılır…
Format ralli sporuna ters düşse de, konsept anlamında başarı ve heyecan getirecektir.
Böylece, her yıl yapılacak, 8 yarışın birincisini tahmin etmek mümkün olmayacaktır…
Bu monopoint yarışı da, çekmesi kolay olduğu için, organizatörün anlaştığı küçük bir TV kanalı kaydedip, hardisc’ten yayına verebilir…
Basın’da bu izlenmesi kolay motorsporları finalini kaçırmayıp, yayınlayacaktır…
Düşünün, gözlerinizi yumup hâyâl edin…
İstanbul Park’ta Renault, Ford, Hyundai, Fiat, Toyota markalı 1.6 otomobiller toplu halde start almış, günün finalini yapıyorlar…
Ne heyecan ama?..
Hımm… Sizi duyar gibiyim…
”Tüm fabrikalar bu işe yanaşmaz” der gibisiniz…
Düşünceniz doğrudur. İnanıyorum…
Ama benim de ”B Planım” vaaar…
Onlar vermezse, Rent a Car firması, 5 markadan 25 otomobil kendi bünyesinde alıp kiraya verir… Olur biter. Dert mi yani?..
Yeter ki o firma ve kişi, bu işlere baş koymuş olsun!..
Yeter ki, başarı için akan, attığını vuran biri olsun.
Talep doğrultusunda, yarın öbür gün BMW, Mercedes bile piste çıkabilir…
Bu işler belli mi olur arkadaşlar?..
Burası Türkiye.
Her an her şey olabilir!..

Son 50 haber

3 Yorum - “Türk Modeli (2.Bölüm)”

  1. ben kendi yerli arabamla katılmak istesem neolacak?

  2. bu yarış arabaları her rentcide olacakmı yani

  3. Nurican Hızır

    1.CEVAP: Kendi aracınızla katılmak isterseniz o marka ile anlaşmalı yarış garajına bu otonuzu kurallara uygun Gr.N yaptırmanız gerekecektir.
    2.CEVAP: Projeme göre, sadece İstanbul Park Pistinde bulunacak olan Rent a Car firmasından yarış otomobili kiralayabileceksiniz. Türkiye’deki diğer şubeler bu özel işe bakmakla yükümlü olmayacak. Tabi, önce bu proje onaylanır kabul görürse olacak tüm bunlar. Bizi takip ettiğiniz için teşekkür ederim.

Yoruma kapalı

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: