Leob; ?Başarının sırrı denge ve yetenekte, ama asıl önemlisi hissetmek!?
O?nun inanılmaz bir yetenek olduğunu kimse yadsımıyor. Dünya Ralli Şampiyonası?nın resmi web sitesi ?wrc.com?un editörleri, kariyerinde 9 kez Dünya Ralli Şampiyonluğu ünvanı olan Fransız rallici Sebastien Loeb?e, dünyanın dört bir yanındaki hayranları ve daha birçok tarafından gönderilen soruları yönelttiler, yanıtlarını aldılar.. İşte bunlardan bir kaçı ve şampiyonun verdiği cevaplar..
Amerikalı Frank Rosentha, ?Ne zaman inanılmaz bir yetenek olduğunu keşfettiğini? merak etti, Loeb ise buna verdiği cevapta Haguenau?da düzenlenen küçük yarışlarda moped kullanırken bu özelliğini ?ilk kez? fark ettiğini söyledi ve hemen bir otomobil edindiğini, ardından da katıldıkları ilk yarışta arkadaşları arasında en iyisi olduğunu sözlerine ekledi.
Estonya?dan Karlip, ?WRC kariyeri boyunca O?nu en çok kızdıran olayı? sordu. Fransız şampiyon, 2009 yılında Yunanistan’daki taklasını ve bir sonraki ralli olan Polonya’da yoldan çıkıp ağaçlara çarpmasını buna örnek gösterdi. Ağaçlar arasında girdiklerinde, Citroen?lerinde görünürde çok bir şeyleri yoktu ama salıncakları kırıldıği için yarışı dışı kaldılar. Loeb, herkesin Polonya?daki durumu Yunanistan’daki kaza ile ilişkilendirdiğini ve bunun bir yansıması olarak gördüklerini söyledi. Sonunda, Polonya?daki kazanın nedeni olarak ?malzeme? ile ilgili bir sorun olduğu anlaşıldı ama bu belli olana kadar herkes bu iki farklı sorun arasında bir bağ kurmayı sürdürmüştü. Loeb, Yunanistan?daki kazanın kendisi için hiç te kolay bir olay olmadığını da ekledi.
Cristi Cotan, çok bilinmeyen bir konuya değinerek, ?Her gün 10 bardak kahve ve her gün içki ile bu performansı nasıl sağladığını? sordu. Loeb, önce ?..hayır, dokuz!? diyerek düzeltti, ardından da ?..sabah üç bardak içki, belki öğlen ve akşam bir bardak daha ama asla daha sonrasında değil! Bir ralli sırasında değil, sadece arkadaşlarla evde olduğum zaman ve yemekten sonra fazla içki içiyor olabilirim, ama bir rallide 10 bardak içmem, bu çok fazla? diye yanıtladı.
İsveçli Isak Ruuska, gelecek sezon WRC?de olmayacağını açıklayan Loeb?e biraz sitemle, ?gelecek sezon WRC?de özlenecek ne olacağını? sordu. Fransız rallici, zirve için bugünkü rekabet olamayabileceğini, rekabetin biraz daha farklı olacağını söyledi. Loeb, Citroen ile bazı GT yarışları ile 2014?de de WTCC için hazırlandığını, yapılacak çok işi olacağını sözlerine ekledi.
Tanzanya?dan Murtaza Kara, ?parkurlardaki başarısının tutarlılığındaki sırrı? sordu. ?Her zaman ve hala en iyi olduğumu göstermek ve doğru bir şey yapmak için mücadele etmek istiyorum? dedi Loeb ve ekledi; ?her zaman motive olmak, ayrıca, her zaman en iyi şekilde hazırlanmak için bunu siz de deneyin.?
Hindistan?dan Tanmay Tiwari, ?rallide kendisini heyecanlandıran otomobili? sordu. Şampiyon, buna verdiği yanıtta, ?Bu çok orijinal değil ama DS3 olduğunu düşünüyorum. Çeviklik açısından C4 daha iyidir. Bütün bu elektronik şeyler yok. Arabanın tepkisi çok doğal. Yolun bir tarafından diğer tarafına yönlendirebiliyorsunuz. Bu bana çok daha fazla güven veriyor.?
Norveçli Sven Johansen, ?Kendisi ve rakipleri arasındaki performans farkı açısından, WRC?de en iyi sezonu neydi?? diye sordu, Loeb 2006?yı işaret etti.
Bulgar Yavor, bir çok WRC rallisinde kendisini ailesi ile birlikte gördüklerini anımsatarak, ?kızının ralliye karşı herhangi bir ilgi gösterip göstermediğini? sordu ve ?O?nu da yarışlara götürmekten dolayı mutlu olup olmadığını? sorguladı. Loeb, ?Bunu söylemek için biraz erken olduğunu düşünüyorum? dedi ve ekledi; ?O?nu bir ralli pilotu olmak için zorlamam söz konusu dahi olmaz ama O belki gelecekte benden daha iyi olabilir. O zaman da Michele Mouton gibi bir kariyer sahibi olma olasılığı var. Ama sadece eğlence için bu riski alacaksa, benden O?na destek söz konusu dahi olamaz.?
İspanyol Alexander Tamayo, ?zihinsel veya fiziksel, hangi becerilerinin kendisini bu kadar inanılmaz başarılı bir pilot yaptığını? sordu. Loeb, ?..denge ve yetenek, ama ana nokta duygu? dedi ve şöyle tamamladı; ?..doğal olmak zorundasın. Bende bu, oldukça iyi bir his.?
İrlandalı Paul, ?10?ncu şampiyonluğa bu kadar yakın iken,gelecek yıl parkurlardan neden ayrılma kararı aldığını? sordu, şampiyon ise yine önce düzeltti, ?Bende 10 şampiyonluk var!? ve ekledi; ?2001 yılında Super 1600 şampiyonluğunu unutmamak lazım. Valentino Rossi?nin de 125cc?de şampiyonluğu var!?
