Eytan Halton’dan Hallı?da best, Darlık?ta takla!
İstanbullu rallicilerden Eytan Halfon, parkurların ?en göze batmaz? yarışçılarının başında geliyor. Sessiz sedasız, rekabetin içinde ama ?didişmekten? uzak, direksiyon başına geçip, parkurda keyif alma adına katıldığı yarışlarda sadece stres atan bir isim.
Boğaziçi Rallisi öncesi, aynı hafta sonu yapılan Yalta Rallisi?nin kayıt listesinde de adının var olmasını, Ralli Ajansı?nda ?Yalta?ta bir Türk? haberi ile izleyicilerimize duyurduk. Boğaziçi?nin servis alanında ise kendisine öncelikle Yalta?yı sorduk, ?organizasyonun isteğini kırmadığını? söylemekle yetindi.
İstanbul?da katıldığı mücadelede Fiesta ST?si ile, yeni tanımlamasıyla 8?nci sınıfta, ?iyi işler? başarıyordu, ki attığı takla sonrasın sınıf podyumu için şansını kaybetti. Sekizi ST, biri Clio toplam dokuz yarışçının mücadele ettiği 8?nci sınıfta, Hallı gibi pek çok yarışçının tırstığı etapta en iyi zamanı yaparak performansını en üst seviyeye çıkarmıştı ki, iki etap sonra, Darlık?ın ikinci geçilişinde taklayı atıverdi.
Eytan, rallinin ilk etabı olan Airport?u 8?nci sınıfın en iyi 5?nci zamanıyla tamamladı, Deniz etabında ise en iyi 3?ncü zamana imzasını attı. İlk günün ikinci lupunda, aynı etaplar bir kez daha geçildi ve Eytan, ilk geçişine göre 3 saniye hızlandığı Airport?u ve iki saniye daha geç finiş gördüğü Deniz etabının ikincisini 4?ncü sıralarda tamamlayarak ilk gün sonunda liderin 51, önündeki rakibin ise 8 saniye ardından sınıf 8?de 4?ncü olarak aracını kapalı parka getirdi.
İkinci gün, Göçbey etabından sınıf 4?cüsü zamanıyla çıktı, Ulupelit?te daha da hızlanarak ilk kez sınıf klasmanında podyum gördü. Darlık etabının ilk geçilişinde en iyi zamanı yapan rakibinin 2,2 saniye ardından ise 2?nci zamanı kaydetti, zıplamasıyla meşhur Hallı?nın ilk geçilişinde de rallideki en iyi skorunu sınıfında best-time ile elde etti.
Göçbey ve Ulupelit?in ikincisi geçilişlerinde hep ikinci en iyi zamanları yaptı. Ulupelit?te sınıf best?inin 22 saniye ardında kalması dikkat çekti. Darlık?ın ikinci geçilişinde ise, henüz etabın başlarında iken işler O?nun için tersine döndü. Fiesta?sı ile kaydı, yol dışına çıktı. Kenar biraz yüksekti, takıldı, çevirdi ama gerisini getiremedi; takla atan ST, yarış dışı kaldı.
?Yarıştan zevk aldığını? ve o ana kadar ?her şeyin güzel geçtiğini? söyledi. Yeniden dört tekeri üzerine çevrilen aracını kendisi sürerek servise kadar getirdi ve supeRally için başvurdu. Pazar günü Mudarlı etabını yine 4?ncü zamanla tamamladı ama Ballıca?da yarış dışı kaldı, finiş göremedi. Eytan, araları km?lerce uzak olan iki farklı rallinin start listesinde yer aldığı hafta sonu, çok istediği halde finiş tak?ına çıkamadan evine döndü.
Aydın Hoşgör | Ralli Ajansı
