Rallikrosun şampiyonu Eskişehir!

2010 Sezonunda ilk yarışlarını yaparak dikkat çeken   Eskişehir Otomobil Sporları Kulübü (ESOK), Türkiye Rallikros Şampiyonası?nın en başarılı organizatörü oldu. Şampiyonanın  ASN gözlemcisi Cahit Alkan?dan 90,7 puan alarak en iyi rallikros organizatörü olan ESOK?un ardından Ankara kulübü 82,5 puanla ikinci, yine bu yıl ilk kez ulusal yarış organize eden diğer bir  kulüp Başkent Otomobil Sporları 65,5 puanla üçüncü, WRC  seyirci etabında yapmasına karşın organizasyonda eksikleri gözlenen Antalya Kulübü ise 59,5 puanla dördüncü sırada yer aldılar.

Ankara, son anda podyumda!

Bu yıl Türkiye Şampiyonası?na çevrilen rallikros yarışlarının ilki, Ankara Kazan pistinde yapıldı ve ASN?den 82,5 puan aldı ve 3’ncülüğe yerleşti. Gözlemci Alkan, raporunda şu ifadeleri kullandı; “İdari kontroller ve sekretarya seçimi tefrişi, tanıtımı titizlikle hazırlandı. Yarışma programında ilk komiserler toplantısı yazılmadı. Yarışma günü sekretarya seçimi ve uygulanması da aynı özenlikte seçilmedi. Ödül töreni yarışmacılar ve organizasyondaki görevliler katılımı ile yapıldı. Parkur çıkışı ve servis alanına giriş araç trafiğinde sıkışıklıklar gözlendi. Ambulans sadece hasta nakil aracı gelmiş ve eğitimli bir görevli bulunmadı. Araçta sürücüsü ve sedye taşıma işi için bir yardımcı bulunduğu gözlenmiş gerekli ikazlara rağmen müdahale edilmedi. Parkurda görevlilerin noktaları SOS tabelaları ile belirtildi, görevlilerde sarı bayrak olmadığı gözlendi. Yarışma alanı dış yönlendirmeleri yapılmadığı gözlenmedi. Teknik kontrollerde tartı tedarik edilmediğinden araçların tartı işlemleri yapılmadı. Benzin ikmal alanı yer seçimi dikkatli uygulanmadı. Servis alanı içinde çıkış kapısı iç kısmında yapıldı ve her ne kadar ikaz sonucu görevli bulundurulsa da seyircinin iç içe olduğu gözlendi. Tur sayısını gösteren tabela alelade yapıldı. Tabela zemini ve rakam renklerinde tonlar yakın olduğundan anlaşılması zor oldu. Kulüp, organizasyonda tanıtım seyirciye sunum yarışmacı ve tüm katılımcılara beraberlik adına yaptığı çalışmalar takdir topladı. Aynı özen ve çalışmaları (sportif açıdan) yarışma günü göstermediler.

BOOS, ilk ulusalında podyuma yerleşti!

Şampiyonanın ikinci yarışı ise Ankara?nın yeni kulübü BOOS tarafından düzenlendi. Kulübün, Gölbaşı?ndaki parkurunda son anda yaşanan sorun nedeniyle Kazan pistine alınan yarışın organizasyonuna 65,5 puan veren ASN gözlemcisi Cahit Alkan, raporunda şu ifadelere yer verdi;

“Kısa sürede yarışa hazırlanıldığı ifade edilerek ilk komiserler toplantısında yarışma yönetmeliği ve evraklar sunuldu. Parkur krokisi anlaşılır ve amacına uygun hazırlanmadı. Yarışma alanı dış yönlendirmeleri yapılmadığı gözlendi. Yarışma merkezi, çadırda gerçekleştirildi, etrafı daha izole edilerek yapılması sağlanmalıydı. Resmi ilan panosunun yeri ek yönetmelikte belirtilmedi, araç camına yapıştırılarak yapıldı. Sekretarya, neticeler midibüs içinde yapıldı. Ambulans sadece hasta nakil aracı olarak temin edildi, ikaz sonrası yarışma direktörü tarafından doktor tedariki yapılarak devam edilmişti.”

“2010 Kurallar Kitabında belirtilen madde gereği Organizasyon Komitesinde ismi bulunan şahısların aynı zamanda yarışmacı olamayacağı kesin olarak belirtildi. Kulüp Başkanı Mustafa Göçer, organizatör Komitesine bulunurken aynı zamanda yarışmacı olarak yarışmada bulundu. Parkur çıkışı ve Servis alanı girişinde zaman zaman ciddi araç tıkanmaları yaşandı, görevi bulunmayan Ufuk Uydaş tarafından müdahale edilerek rahatlama sağlandı. Teknik kontrollerde tartı tedarik edilmediğinden hiç tartı işlemleri yapılmadı. Medyaya gerekli ilgi gösterilmedi. Direktörün yarışmaya gerekli özeni göstermediği gözlendi. Parkur denetimi için komiserlerin parkuru gezmesi yapılmadığı gibi tarafımca parkur geçişinde görevlilerin bayrak sallama ve hakimiyetini gösterdi. Ne direktör talimatı ne de güvenlik sorumlusunun yaklaşımı oldu.”

“Ödül törenine katılım sadece yarışmacılardan mevcut olarak yapıldı. (Madde 7) ?Ödül törenine katılmayan sürücülerin yerine ödül başkasına verilemez? ve ?yarışmacı sadece tulumlu olarak podyuma ödül almaya gelecektir? kuralları ihlal edilmiştir. Direktör bu konuda özen göstermedi ve komiserler de bu duruma müdahale etmediler. Yarışmacılarla ilişkiler sorumlusu ek yönetmelik? te 2.4 Yarışma görevlileri kısmında yazılırken hemen altında resmi ve iletişim bilgisi yapılmadı, yönetmeliğin son sayfasında belirtildi. Yarışmacılarla ilişkiler sorumlusu programı hazırlanmadı. Bunlara rağmen görevlendirilen Metin Akın özverili çalıştı.”

Antalya, dibe vurdu!

Üçüncü yarış, Antalya?da WRC seyirci etabında yapıldı. Cahit Alkan?ın raporu, sezonun en düşün puanını işaret etti. AMK?nın 59,5 puan alabildiği raporda değerlendirmeler şu şekilde yer aldı; “Organizatör Kulüp elektronik posta yolu ile göndermiş olduğu yarışma ek yönetmeliğinde eksiklerin yerini yarışma günü ilk komiserler toplantısı ile de değiştirmedi ve A4 kağıt boyutunda alelade bir şekilde istenince gösterildi. A5 boyutunda (elle dahi kesilerek) sunulmadı. Parkurun bir krokisi üzerinde planlama yapılmadığı ve buna göre sunumu, yerleşimi yapılmadığı gözlendi. Yarışma sigortası Spor Komiserleri Başkanın ısrarlı takibi ile yaptırılarak yarışmaya geçildi İlk toplantı sırasında hiç bir belge ve bilgi sunulmadı. İzinler ile alakalı yazışmalar sunulmadı, sorulduğunda kaybolduğu ve kasıt olduğu ifade edildi. Oysa ki tarafıma ve Spor Komiserlerine dosya sunumu yapılmış olsa zaten çoğaltılmış olacak ve/veya bilgisayar ortamında ki yazışma örnekleri dahi gösterilemedi. Antalya Trafik Müdürlüğü yetkilileri yarışma araçlarının Varyant bölgesine deplase olmasındaki izin yazısını sunamamaları ile konvoy halinde trafiğe çıkartılmasında sakınca gördüğünü beyan ederek izin vermedi.”

“Antalya İl Temsilcisi kendi bilgisayarındaki bilgileri taşınır bellekle sunarak yazı örnekleri çıkartıldı ve trafik görevlilerine sunulmuş ama bahse konu deplase edilmede izin yazısının olmadığı gözlendi. Buna cevap olarak bilmiyorduk bizi yönlendirseydiler yazımızda bunu da belirtirdik, ifadesi kullanıldı. Mahalli yarışma olan Cumartesi programa uyulmadı. Mahalli yarışmada tüm program ve organizasyon uyumsuz ve alelade yapıldı. Yarışma merkezi olarak kullanılan TOSFED?e ait WRC SSS parkuru büroları kullanıldı ve burada da herhangi bir yarışma kurallarına uygunluk anlamında yenilikler yapılmadı Spor Komiserleri toplantıları bahse konu yerde hiç bir düzen alınmadan gerçekleşmedi.”

“Bu alanda her şey yerli yerinde olmasına rağmen bunu yarışma kurallarına uygun hale getirilmediği ve bu konuda çaba harcanmadığı gözlenmedi. İlan panosu ek yönetmelikte yeri ve konumu belirtilmedi buna rağmen geçmiş yıllardan kalma duvarda asılı panoya (neticeler) her şey asıldı ve duyuru yapıldı. (Resmi ilan panosu, bültenler, neticeler) olmadığı görüldü. Ödül töreni yarışmacılar, ekipleri ve organizasyon görevlilerinin katılımı ile gerçekleşti. Ödül törenlerinde kupa nasıl bir kıyafet ve kimler tarafından alınacağı belli olmasına rağmen buna uyulmadığı gözlenerek müdahalede bulunulmadı.”

“Servis alanı sorumlusu Ulaş Özcan deneyimi ile servis alanı, kapalı park düzeni ve yarışma araçlarının işleyişi düzenli bir şekilde yapıldı. Parkurda görev alan Antalya gözetmen ve görevlileri Cumartesi mahalli yarışlarda oldukça aksamaları gözlemlendi fakat spor komiserleri ve tarafımca kısa anlatımlarla olayları ele alarak uyum içersinde başarılı çalışma gerçekleştirdiler. Mahalli yarışma olan Cumartesi günü ilk teknik kontrol oldukça zayıf geçti, alelade bir alanda yapıldı. Bu durum ulusal yarış olan pazar günü ikazlarla biraz düzeltildi. Teknik kontrollerde tartı tedarik edilmediğinden araçların tartı işlemleri yapılamadı. Yarışma öncesi tanıtım olarak billboardlarda afiş tanıtımı yapıldığı sözle belirtildi ama hava alanı yolu ve şehir içinde tarafımızca gözlenmedi.”

“Kulüp web adresinde yarışma neticeleri yayınlanmamış sadece forum sitesinden duyurular yapıldı. Ek yönetmelikle de belirtilen direktör yardımcıları -Tolga Şansal ve Hakan İpkin- bilgi ve çalışma akışını direktör üzerinde toplayarak, yarışmanın Direktör üzerinden talimat ve hareketi sağlanması gerekirken; direktör yardımcısı olarak belirtilen ve görevlendirilen bu şahısların kendi imzaları ile ek bülten yazmaları ve ilan etmeleri (yarışma devam ederken) müdahale edilerek men edildi. (Örnek olarak takla atan bir yarışmacının akibetinin, durumunun iyi olduğunu bildiren bir ek bülten hazırlanıp ilan edilmesi; ayrıca yarışma Direktörü yarışmanın yürütmesi ile ilgili çalışırken ek yönetmelikte yeni düzenlemeler için imza olarak Tolga Şansal imzalaması gibi..”

“TOSFED ataması olan Teknik Kontrol Komiserinin sis dolayısı ile geç gelmesi karşısında yine Tolga Şansal imzası ile ek bültenle Yunus Emre Buhan?ın ataması yapıldığı gözlendi.) Organizatör Kulübün önerisi olan spor komiseri görevine gelmedi. Spor Komiseri Başkanı bu eksikliği gidermede görevinin de verdiği yetkiyle (bir yarışmacıya destek vermek amacıyla orada bulunan, bilgi beceri ve tecrübesinden hiçbir şüphe duyulamayacak) Nurdan Akal?dan istendi ve olumlu karşılanmasıyla üçüncü Spor Komiseri olarak ataması yapıldı, ek bültenle ilan edildi. Spor Komiserliğini yürütürken taraflı veya şaibeye mahal vermeyen kararları tarafımca gözlendi ve görevini layığı ile yerine getirdi.”

“Nedense hiçbir açıklama getirilmeyen bir kaos?la yukarıda bahse konu isimleri geçen şahıslar tarafından itiraz edilmelerine tanık olundu. Oysa ki yarışmanın selameti ve akışı adına görevin gereği yapılan bu işlem sorun olarak ortaya konmaya çalışıldı. Antalya bölgesi gözetmen ve görevlileri görevlerini layığı ile yapmaya çalıştılar. Antalya Motorsporları Kulübü her ne kadar yeni bir oluşum içinde olmaları ulusal anlamda yarışma sayılarını artırmalarına ve tecrübe kazanmalarına rağmen organizasyon ve sportif kurallar açısından kendilerini geliştirmemeleri ve bunu yarışma geneline yayma noktasında bir gelişme göstermediler. Bu da Otomobil Sporları adına üzücü bir manzara sundu. Pegasus Racing Team Direktörü Cem Acar katkılarda bulunmak amacıyla 2010 Avrupa şampiyonu Luca Rosetti?yi Türkiye? ye getirerek ulusal yarışmada tanıtım ve görsellik açısından müthiş bir performans sergileyerek tüm olumsuzluklara karşın, yarışmaya moral motive ve aksiyon kazandırdı.?

Eskişehir, ilk’te zirveyi gördü!

Ve sezonun son rallikrosu Eskişehir?de, yeni bir kulüp ve yepyeni bir parkurda yapıldı. Katılımın oldukça yüksek, organizasyonun ise başarılı gözlendiğpi yarışma, ASN gözlemcisi Cahit Alkan?dan da sezonun en yüksek puanını (90,7) topladı. Alkan, raporunda şu görüşlere yer verdi;

“Yarışma ek yönetmeliği ve güvenlik planı özenle hazırlandığı ve sunumu yapıldığı gözlendi. Cumartesi günü Mahalli yarışma ile ilgili programda küçük aksamalar dışında yarışma genelinde programa uyuldu. Pazar günü Ulusal yarışmada programa uyuldu. Parkur düzeni ve yerleşimi özenle yapıldı, meteoroloji uyarılarında yağış durumu göz önüne alınarak parkurda bulunan sektör noktalarına yağıştan korunacak önlem alınması düşünülmedi. Resmi İlan Panosu yer ve tarifi yapılmadı, uygulamada da idari işler ve sekretarya binası duvarına yapıldı ama gerekli özen gösterilmedi (buna hava muhalefeti de dahil). Yarışmacılarla İlişkiler sorumlusu tanıtım resmi ve ulaşım bilgileri belirtildi fakat kısa bir programı yapılmadı. Seyirci güvenliği uygulandı fakat bölgede ilk defa yapılan otokros yarışması ile ilgili basit bir tanıtım ve uyarıcı yazı olan el ilanı yapılması düşünülmedi.”

“Teknik Kontrol uygulamasında tartı işlemi yapılmadı Eskişehir bölgesi günlük yerel gazeteler ve medya ile çalışmalar sonucu yarışma olan her iki günde de ilgili yazılı basında haberler ayrıntılı olarak verildiği gözlendi. Ek yönetmelikte belirtilen resmi sitelerinde yarışma neticeleri internet ortamında duyuruldu ve ek bilgi olarak forum sitesinden de ilan edildi. Ödül töreni sırasında hava şartları (meteoroloji verileri) göz önünde bulundurularak gerekli önlem alınması düşünülmedi. Eskişehir Gözetmen ve Görevlileri, görev aldıkları F-1, WRC ve ERC yarışmalarındaki uygulamalara yakın parkur düzeni ve Spor komiserleri ve ASN Gözlemcisi yarış öncesi parkur kontrollerinde aynı disiplini sergileyerek takdir topladılar. Yeni oluşum içersinde olan Eskişehir Otomobil ve Motorsporları Kulübü Yönetimi ve görevlileri üstün gayretleri ile ilk defa üstlendikleri bu yarışmada son derece yapıcı, uyumlu ve sportif kurallara uygun bir performans sergilediler. Bazı konularda eksik kaldıkları gözlemlenmiş olsa da bu eksiklikleri de bundan sonraki yarışma organizasyonlarında tamamlayacakları güven ve inancını sergilediler.”

Son 50 haber

Yoruma kapalı

Go To Top
%d blogcu bunu beğendi: