Mali genel kurul öncesi durum
25 Kasım’da mali genel kurul var.
Ankara’da, yıl(lar)ın muhasebesi yapılacak.
WRC rüzgârı ile bu kez otoritenin eli hayli güçlü.
Fakat sporun belirgin bir kısım paydaşında sıkıntı var.
Yine de mali kongrede kimse bir aksiyon beklemiyor.
Sakin geçmesi yüksek olasılık bir ‘toplantı’.
Özerk federasyonda devletin kuralları işliyor.
Harcamalar, raporlar ve taslak bütçeler paylaşımda.
Ajansta da yaptığımız haberde vurguladığımız gibi;
Bu yılın bütçesi muazzam bir artışla rekora koştu.
Sporumuzun bugüne kadar gördüğü en yüksek bütçe.
Üstelik, sponsorlukların dibe vurduğu bir dönemde..
Kaynağın neredeyse yüzde 80’den fazlası Devlet baba.
Harcamanın aslan payı ise, WRC’ye gitti.
Ne getirdi, ne götürdü, tartışması uzun yıllar sürecek.
Açıklanan tablolara bakıldığında tablonun içyüzü çok parlak değil.
Bazı örnekleri sıralamak gerekirse; mesela, faal il sayımız 3 azalmış..
Kulüp sayımız 9, sporcu sayımız 179, gözetmenimiz 1552 eksilmiş..
147 olan madalya sayımız 55’te kalmış..
Gerçekte -geçtiğimiz sezon olduğu gibi- bazı branşlarda sıkıntı had safhada..
Karting, rallikros, tırmanma ve pist bunların başlıcaları..
Ya sporcu sayısı azaldı, ya yarış sayısı.
Organizatör kulüpler, federasyondan destek almalarına karşın..
Hepsi bu sezon da zarar ettiklerini söylemlemekten çekinmiyorlar.
Ama maşallahımız var; sporun genel harcama rakamları füze gibi
WRC Türkiye Rallisi için 3,5 milyon lira öngörülürken 4,5 milyon lira harcandı.
900 binlik sponsor tahmini 263 bin lirada kaldı.
2016’da federasyonun gelirleri 4.4 milyon lira iken..
2017’de yüzde 23,39 artışla 5.4 milyon lira gerçekleşti.
2018’de ise, yüzde 500 artışla tarihin en yüksek gelirine ulaşıldı;
Tam, 25 milyon lira! (eski para ile 25 trilyon lira)
Sponsorluktan bulunamayan para nerden gelmiş diye bakıldığında;
Hemen, Spor Toto dikkat çekiyor..
WRC’nin kasasına akan kaynak ta Spor Toto’dan..
Tam 13 milyon 962 bin lira promotör şirkete verildi..
FIA’ya da kayıt için 1 milyon 837 bin lira da..
Bu arada altyapıya 769 bin lira harcandığı görülüyor, o da Spor Toto’dan..
696 bin lira büro gideri yapıldığı, 883 bin lira kambiyo zararı verildiği..
2018’e 395 bin eksi ile başlanırken, bu yıl 664 bin lira devredileceği yazılı..
Bu sezon, 41 yarış yapıldı ülkemizde, iki ulusal yarış daha var bu hafta sonu..
Yani, 43 ulusal, 46 mahalli, 30 özel, toplam 129 yarış yapıldı, yapılacak.
İlginçtir, sezonun 30 özel yarışının pek çoğu Intercity İstanbul Park yapımı..
İçimize su serpen bir ayrıntı; yarışlardan 22,5 ton çöp toplandığı..
En azından sporun çöpü ortalıkta bırakılmadı demek ki, ne güzel!
Müthiş bir efor sarf edildiği anlaşılan 2018’den sonra..
Tahmini bütçelere göz atacak olursak;
2019 için 16 milyon 350 bin lira..
2020 için 18 milyon 802 bin 500 lira isteniyor.
2018’e göre daha düşük bütçeler tahmin edildiğine göre..
Ya spor, vites küçültülecek, ya da hız düşürülecek..
2018’de kulüp, sporcu, gözetmen sayısı artmadığı gibi..
Az önce de değinildiği üzere, organizatör kulüpler arasında zarar etmeyeni yok..
İmkan bulamadığı için sporu bırakan sporcu sayısını bilmek zor..
Seyircimiz, parkura, piste, etaba uğramaz durumda..
Medyamız o kadar kayıplarda ki skorlarımız Bulgar’a havale edildi.
Bu durumda, 25 milyon lira harcanan 2018’de..
Spor, ne kazandı? Ne kadar ilerledi?.
Sağlıklı günler dileği ile..
14 Kasım 2018 : 10.00
