Kuzey Kıbrıs, bu işi becerir

Neyi mi? Elbette ralliyi..
İki hafta sonra güneyde yapılacak olan ERC halt etmiş..
Arkasında AB’nın devasa finansal desteği..
Avrupa Şemsiyesinin bölgesinde olmanın rahatlığı..
Ve sıkı bir bütçenin tadını alan Eurosport’un varlığı var.
Buna karşın, kuzeydeki yarışın ise Euro apoletli yok..
Hatta siyaseten köstek dizboyu..
Finansalda yaşlı kıta benzeri destekleri mevcut değil..
Fakat, her türlü yokluğa karşın, yarış, çizgi üstü.
Ki bir de hava muhalefeti var söz konusu..
Mübarek te bir yağdı pir yağdı..
Rabbin nimeti olarak kabullenmesek..
Güneyin işgüzarlığı dahi diyebilirdik!
Fakat, yağışlar mevsim değerlerinin çok üstünde ve de ani..
Bugün shakedown zamanı da etaba gökten rahmet indi..
Pazar günkü etapların ise şirazesi bir kaydı, pir kaydı..
Toparlanması iyice güçleşti..
Balıkesir etabı için yapılan kısaltma sonrası..
Yeni keşif hakkı vardı, bu sabah..
Sanırım bir kez daha keşif hakkı tanınacak, çünkü..
Ekiplerin yolnotları oturamadı bir türlü..
Yarın iki etap, ikişerden toplam geçiş var.
Muhtemelen yarışın belirleyici günü olabilir..
Üstelik yine gözler gökyüzünden kopamayacak..
Yağmur artık sürpriz değil büyük olasılık..
Bu satırlar çizilirken, Lefkoşa’da gökler gürlemekteydi.
Dün (cuma), start seramonisi ise tek kelime ile enfesti..
Tam bir şenlik ortamı vardı. Herkes çok neşeliydi..
Ambians çok renkliydi.. Çalgı cengi coşkuluydu.,
Yarışçılar gördükleri ortamdan ve ilgiden yana mutlular..
Seyirciler ise ayaklarına kadar gelen cümbüşü kaçırmadı..
WRC’nın Monre Carlo’şunun bir ada kopyası denilebilir..
Belki de tek eksiği ekip sayısı ve seviyesiydi.
Start seramonisinde ekiplerin anonsu ve uğurlanması..
Göz ve gönül okşayıcıydı.
Ekiplerin startı beklerken dizildikleri liman caddesi..
Yapıları, turistleri, ambiansı ile Monte Carlo benzeriydi.
Stattan önce havai fişekler Girne’nin gökyüzünü renklendirdi.
Ekipler taktan uğurlanırken konfetiler ortalığı kapladı..
Yine de bir eksik arayacak olursak..
Ki, gelecek sene için uyarı olabilir..
Start saati 1-2 saat öne alınmalı ki gün ışığı var olsun.
Cümbüş daha net takip edilebilsin..
Görüntüler gün ışığında kameralara yansısın..
Çalgı çengi işi gerçekten güzeldi ama uzundu.
Üstüne bir de halk oyunları ekibi çıktı sahneye..
Onların da gösterileri güzeldi, ilgi de çekti, lakin..
Adeta güneş savar gibi kovalandı dakikalar..
Çalgı tadında kesilebilir, start gün ışığında verilebilirdi.
Seyirci etabındaki tek aksamada, 103 numaralı ekibin..
Finişte kaza yapması sonrası hızlı hareket edilemedi.
Etap temizlenirken, güvenlik haliyle gevşedi..
Seyirci ilgisi düştü, kopmalar başladı..
Oysa startta bekleyen daha 5-6 ekip vardı.
Ve de, sadece şehirici etabı için bekleyen ekiplerdi.
Yani yarın yarışta olmayacaklardı..
Ya daha hızlı bir temizlik ekibi olmalıydı ya da..
5-6 ekibe en kötü zaman yazılarak etap noktalanabilirdi.
Dediğinizi duyar gibiyim, yarışmak elbette onların da hakkı..
Fakat, tablonun geneline odaklanmak gerekir..
Seramoni öncesi medyayı konuk eden KKTC Basbakanını..
Statta bekliyordum ama sanırım programı uymadı.
Yoksa, medya karşısında çok samimi ve ilgiliydi.
Bürokrasi start ta zayıf kaldı.
Kuzey Kıbrıs’tan ilk yarış gününden notlar bunlardı..
Cumartesi günü (bugün) artık adrenalin zamanı.
Türk şampiyonlar (Avcı-Çukurova) mı, yerel Deniz mi?
Bu sezon TPŞ yapacak olan p Fahri’nın aracı..
M-Sport imzalı bir R5, sıfır ve yaklaşık 250 bin dolarlık.
Ev’de yarışacak olması da ciddi bir avantaj.
Bu sezon ikinci kez podyum yapması sürpriz olmayacak.
Seyirci etabınsa bir dikkat çekici ekip te Sunman’lardı..
Etabın U vurajını alışı noktadaki seyircilerden alkış aldı.
131’in viraj alışı Gerçek bir ustalık eseriydi.
Levent’in (Gür) kulaklarını çınlattık.
Olsaydı, şüphesiz O da aynı güzellikte dönerdi.
Cumartesi gecesi yeni bir yavru vatan yorumunda..
Görüşmek üzere, iyi hafta sonları diliyorum. | 2 Haziran 2108 : 03.30