Elektrikli araçlar Dünya Rallikros Şampiyonası
FIA Motor Sporları Konseyi, Off-Road Komisyonu dün (7 Haziran) tarihli toplantısında rallikrostan F1’e, E Formula’dan offroad’a farklı konularda farklı kararlar aldı. FIA’nın resmi sitesinden yapılan açıklamada, rallikros ile ilgili olarak 2020’den itibaren Dünya Elektrikli Araçlar Şampiyonası düzenlenmesi kararlaştırıldı. Rallikroslarda halen uygulanmakta olan formatın devam edeceği ve antrenman turları dışında dört eleme grubu ve ardından iki yarı final ile bir final grubu olacağı, şampiyonada yer alacak takımlar için takım kupası oluşturulacağı, en iyi dört sonucun markalar şampiyonasına puan taşıyacağı belirtildi.
Dünya Rallikros Şampiyonası için teknik düzenlemeler başlığı altında ise, ‘dört tekerlekten çekişli, iki elektrikli motorlu (bir ön ve bir arka), 500 kW, ortak bir akü ve ortak bir şasili arabalar’ ifadesi yer aldı. Güç aktarma organı düzenlemelerinin, Formula E arabaları için geçerli olanlardan, maliyetlerin ve gelişimin kontrol edilmesini hedefleyen bazı kısıtlamalardan türetildiği vurgulandı. Firmaların ortak akü ve şasi kullanmaları ve üst yapılarını FIA’nın gerektirdiği genel bir otomobil modelinden tasarlamaları koşuluyla kendi arabalarını homologloge edebilecekleri belirtildi. Bu arada, 2020 – 2023 sezonları için FIA Dünya Elektrikli Rallikros Şampiyonasına tek akü tedarikçisi olarak Williams atandı. Oreca ise, 2020 – 2023 sezonları için FIA Electric World Rallycross Şampiyonasına tek şasi tedarikçisi olarak belirlendi.
8 Haziran 2018 : 12.22
