10 bin virajlı ralli; Korsika!
Korsika Turu’nun neden 10 virajlı ralli olduğunun tahmin edilmesi zor değil. Dar yollar adanın sıradağlarında dolanıyor. Korsika’nın virajlı yolları gözönüne alındığında aynı zamanda dayanıklılık ta öne çıkıyor. Bu yılki parkur önemli ölçüde güncellendi. 333 Kilometrelik 12 etabı yüksek sürate dayanan geleneksel rekabetini korumakta. Etapların neredeyse üçte ikisi, geçen yılkinden farklı, ancak dar yollar, aşındırıcı asfalt ve nefes kesen manzaralar yine bildik tarzda.
Ralli 6 Nisan Cuma günü, ev sahibi olan şehirden güney-batıya üç etabın ikişer kez geçişi ile başlıyor. Ertesi gün, batıya Rousse’ye dönmeden önce en kuzeydeki Cap Corse’a kadar uzanan en uzun gün; 137 km. Ralli pazar sabahı 55.17 kilometrelik bir programla sona erecek ve sahil kasabası Ajaccio’daki Place du Diamant’ta finiş yapılacak. Korsika Turu’nda odak noktası, dikkat edilmesi gereken sıkı ve kıvrımlı yollar ve aşındırıcı asfaltın çoğu zaman lastik yönetimini ön plana çıkarması. En küçük hatalar ağır bir şekilde cezalandırılabilir, bu yüzden notlarda en üst seviyede dikkat gerektiriyor. Ada’da havaların tahmin edilmesi zor, bu yüzden ekipler ve araç en iyi sonuçları almak için tam senkronizasyon içinde çalışmalılar.
M-Sport WRT, bu yılki FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na iyi bir başlangıç yaptı. Sezonun ilk üç rallisinden ikisinde takımın şampiyon pilotu zafer kazandı. Şimdi hedef, Korsika Turu için asfaltta aynı başarıyı yinelemek. Fabrikanın artan teknik desteğinden en iyi şekilde yararlanan takım, Meksika’yı kazandıktan sonra Mart ayı başlarında, son teknoloji ürünü rüzgar tünelinde aerodinamik araştırma ve geliştirme için Amerika’da Indianapolis’e gitti.
Yılın ilk asfalt rallisi için de geçtiğimiz hafta da Korsika’da da kapsamlı bir test gerçekleştirildi. Sébastien Ogier, Elfyn Evans ve takıma geri dönen Bryan Bouffier’in sezonun diğer rallilerinde yaşayacakları zorluklara en iyi şekilde hazırlandığından emin olmak için en ideal ayarları yapmayı hedefliyordu. Ancak olumsuz hava koşulları bir kez daha planları bozdu ve test ekibi Heathrow’da bir gece kaybetti ve bu, beş günlük testin 4 güne sığdırılması anlamına geliyordu. Gecikmeye rağmen, takım iyi hazırlandı ekipler 10 virajlı rallide en iyi sonuçları almaya kararlılar. | 1 Nisan 2018 : 10.00
Karsika Ralli / Program
Shakedown (Sorbo Ocagnano) (5.45 km) 5 Nisan 08:00
1.Gün
SS1 / La Porta – Valle di Rostino 1 (49.03 km) 09:50
SS2 / Piedigriggio – Pont de Castirla 1 (13.55 km) 11:09
SS3 / La Porta – Valle di Rostino 2 (49.03 km) 15:12
SS4 / Piedigriggio – Pont de Castirla 2 (13.55 km) 16:31
Gün toplamı; 125.16 km
2.Gün
SS5 / Çağnano – Pino – Canari 1 (35.61 km) 07:37
SS6 / Désert des Agriates 1 (15.45 km) 09:18
SS7 / Novella 1 (17.39 km) 11:08
SS8 / Cagnano – Pino – Canari 2 (35.61 km) 15:21
SS9 / Désert des Agriates 2 (15.45 km) 17:02
SS10 / Novella 2 (17.39 km) 18:39
Gün toplamı; 136,90 km
3.Gün
SS11 / Vero – Sarrola-Carcopino (55,17 km) 09:23
SS12 / Pénitencier de Coti-Chiavari (Powerstage) (16.25 km) 10:18
Gün toplamı; 71.42 km
Ralli toplamı; 333,48 km
