Fantastik üç yılın ardından TCR’ye veda!

FIA Dünya Binek Otomobil Kupası için FIA, WSC Ltd ve Eurosport Events Ltd arasındaki iki yıllık sözleşme, TCR Uluslararası Serisinin, üç başarılı mevsimden sonra dünya çapında konseptin 2018 ve 2019’da askıya alınılacağı anlamına geliyor. 28 Mart 2015 tarihinde ilk defa TCR yarışı F1 Malezya Grand Prix çerçevesinde Sepang’da başladığında, Binek Otomobiller yarışları için küresel bir devrimi de başladı. Yarış sonrasında yarış, TCR Uluslararası serisi büyüdü ve projektörler, takımlar, sürücüler ve otomobil üreticileri arasında her yerde dönüştürme kazandı.

Artan sayıdaki seriler ve şampiyonalar bölgesel ve ulusal seviyelerde TCR’ye geçti, birçok önemli dayanıklılık serisi ve yarışları TCR sınıfı ekledi ve şu ana kadar TCR yarışmalarında 12 farklı otomobil üreticisi temsil edildi. 2017 sezonunun rakamları şunları söylüyor: 600’den fazla TCR yarış otomobili imal edildi, 19 farklı seri kapsamında TCR için 213 yarış düzenlendi ve bu yarışlardan en az birinde 537 pilot katıldı. Son üç yılda TCR Uluslararası seri, on yıldır en başarılı Binek Otomobil kategorisi haline gelen konsepti geliştirme rolünü tamamen yerine getirdi. Bu bölüm kapatılırken, TCR IUluslararası Serinin üç yılını işaretleyen birkaç anı hatırlamaya değiyor:

2015
– 28 Mart: Stefano Comini, Sepang’da Seat León’daki açılış yarışını kazandı
– 11 Nisan: Gianni Morbidelli, Honda Civic’in Şanghay’daki ilk galibiyetini elde etti
– 10 Mayıs: Portimão’da, Nicky Thiim Audi’nin ilk zaferini kaydetti
– 12 Temmuz: Pol Rosell, Volkswagen Golf GTI’yi Red Bull Ring’de zafere götürdü
– 19 Eylül: Kevin Gleason, Singapur gece yarışının galibi, F1 Elemeleri’nin başlangıcı.
– 22 Kasım: Macau’da Comini ikinci yarış kazandı ve Pepe Oriola’nın önüne geçerek sürücüler unvanına ulaştı.
2016
– 6 Mayıs: Spa’da Peugeot, ilk TCR görüntüsünü Sébastien Loeb yarış ekibi tarafından işletilen iki adet 308 ile verdi.
– 3 Temmuz: Mikhail Grachev, Soçi’de 2’nci yarışı kazandı; takımdan ve otomobil değiştirdikten sonra Rus sürücünün 4 seri yarıştaki üçüncü zaferi oldu.
– 30 Eylül: TCR İtalya şampiyonu Colciago, Comini’yi 0.176 saniyelik kısa marjla yenerek TCR International’ı Sepin’de kazandı
– 20 Kasım: Macau’nun 2.Yarışında dördüncü sırada Comini, ikinci Sürücüleri’ni Leopard Racing WRT Volkswagen Golf’teki galibiyetiyle James Nash’i 3,5 puanla yendi.
2017
– 1 Nisan: Davit Kajaia, Rustavi’deki sezonun açılış yarışını şimdiye kadar Gürcistan’ın ev sahipliği yaptığı ilk uluslararası motor sporları yarışında kazandı; aynı zamanda Alfa Romeo Giulietta’nın kıdemli zaferi oldu.
– 5 Mayıs: Spa’da Comini, Audi RS3 LMS için ilk galibiyetini elde etti.
– 18 Haziran: 18 yaş gününden dört gün sonra Attila Tassi, Hungaroring’de çift galibiyet serisi ile en genç yarış kazandı
– 8 Ekim: Gabriele Tarquini ve Hyundai i30 N, TDE karşılaşmalarının başlamasıyla Zhejiang’daki ilk yarış kazandılar
– 18 Kasım: Dubai’nin 1. Yarışı’nı 3’üncülükle bitiren Jean-Karl Vernay, Leopard Racing Volkswagen Golf ile şampiyon oldu.

TCR Uluslararası Seri 2015/17 – Anahtar rakamlar
Üç yıl boyunca 32 etkinlik düzenlendi
16 ülke 20 ziyaret edildi
7 F1 pistine katılındı.
31 vatandaştan 144 sürücü en az bir yarışa katıldı
23 sürücü en az bir yarış kazandı
Comini 12 yarış (Oriola 8, Morbidelli 6) kazandı
Otomobil üreticilerinin 6 markası en az bir yarış kazandı
11 marka otomobil üreticisi temsil edildi
SEAT sürücülerinin liderliğinde 363 tur atıldı
26 araba en büyük katılımı 2017 Hungaroring’da oluşturdu
En ince kazanç marjı, 0.170 saniye ile 1. Comini, 2. Colciago (2017 Monza R1)
YouTube’da 425 video yüklendi
YouTube’da 15.600 abone
YouTube’da 12 Milyon 800.000 dakika izlenme vakti
Ve son; 2018’den itibaren WTCR, TCR Europe Series ile Avustralya, Kore, İngiltere ve Amerika’da yeni serilerle devam ediyor. | 17.12.2017 : 12.30